Автомобили в наличии 
Электромобили 
Гибриды 
ДВС 
ПРОИЗВОДИТЕЛИ 
Автосалон
Сервис
Автомобили Mercedes
Новые
Mercedes с пробегом
Под заказ
3 971 000 ₽
Под заказ
11 728 000 ₽
Под заказ
11 087 000 ₽
Под заказ
6 893 000 ₽
Под заказ
10 277 000 ₽
Под заказ
6 408 000 ₽Модели Mercedes
При проектировании моделей для локального рынка инженеры Beijing Benz увеличивают ресурс сайлентблоков и амортизаторов. Китайские дороги в провинциях не идеальны, и подвеску адаптируют под них. На практике это означает, что привезенный из Китая Mercedes E-класса с пневмой зачастую демонстрирует большую выносливость на наших региональных трассах, чем его европейский собрат.
Водители часто ищут физическую ручку громкости, но в актуальных моделях с MBUX управление звуком вынесено на сенсорную панель под центральным экраном или на руль. Однако есть секрет: на центральной консоли многих моделей сохранился сенсорный слайдер, который позволяет мгновенно приглушить звук одним касанием. В темноте он деликатно подсвечивается, сливаясь с интерьером.
Это не просто массаж и ароматизация. Energizing запоминает частоту ваших поездок, анализирует время суток через настройки климат-контроля и предлагает сценарии:
- утром - бодрящая программа с резким ароматом цитрусов и активным массажем;
- вечером - расслабляющая с лавандой и медленной музыкой.
В китайских версиях база данных ароматов расширена местными эфирными маслами - они более стойкие и насыщенные.
В машинах с пакетом Navigation есть предустановленные карты. Даже если истечет подписка на онлайн-сервисы, маршрут построится по спутникам. Плюс система использует данные Floating Car Data (данные о движении транспортных потоков) от других устройств Mercedes. В Китае это работает феноменально, в России система продолжает совершенствоваться, сохраняя базовый функционал офлайн-карт. Дополнительно система может использовать SIM-карту для обновления.
Специальная опция в длиннобазных версиях. При активации через экран задние кресла синхронизируют наклон спинки, шторки закрываются, а музыка и климат переключаются в режим релаксации. Эта функция является визитной карточкой китайских версий “L” (Long) и крайне редко встречается в стандартных европейских поставках.
На GLC и GLE китайской сборки часто можно найти полноценную “докатку”, закрепленную снаружи под полом багажника. Это решение нетипично для современных европейских заводов, где чаще предлагают ремкомплект, но в Китае учитывают огромные расстояния между сервисами. При импорте мы всегда проверяем наличие этого важного аксессуара.
В топовых комплектациях, поставляемых из Китая, часто встречается опция подогрева не только руля и сидений, но и центрального подлокотника, а также панелей на дверях. В морозную погоду это создает эффект “теплого кокона”. Это та самая деталь, которая отличает Mercedes от конкурентов в вопросах тактильного комфорта.
Система Attention Assist анализирует манеру руления. Если водитель начинает совершать резкие или, наоборот, слишком вялые корректировки, система выдает предупреждение с предложением отдохнуть. В китайских Mercedes алгоритмы настроены очень чутко, но при адаптации под Россию мы сохраняем эти настройки для обеспечения максимальной безопасности на трассе.
Внутри пластикового корпуса электронного ключа спрятан механический металлический элемент. Чтобы его извлечь, нужно нажать фиксатор. Он необходим, если сел основной аккумулятор: вы можете снять заглушку на дверной ручке, вставить ключ в личинку и открыть машину физически. В китайских версиях личинка в двери обязательно предусмотрена, что спасает в экстремальных ситуациях.
Mercedes-Benz - это не просто автомобиль, это система координат для всего мирового автопрома. Трехлучевая звезда символизирует господство на земле, в воде и в воздухе - амбициозная философия, заложенная еще в 1926 году. Но сегодня, когда мы говорим о Мерседесе в контексте российского рынка, важно понимать географию производства. Да, заводы в Штутгарте и Зиндельфингене остаются флагманскими. Однако основная масса современных моделей, особенно начального и среднего уровней, сходит с конвейеров совместного предприятия Beijing Benz в Китае.
Почему это не компромисс, а даже преимущество? Заводы Mercedes в Китае оснащены по последнему слову индустрии (Industry 4.0), где роботизация и контроль качества гарантируют, что китайская сборка давно перестала хоть в чем-то уступать немецкой. Более того, именно для китайского рынка (а теперь и для нас) делают версии с удлиненной колесной базой и более богатым оснащением. Проверяя зазоры кузова, качество кожи и работу электроники - поверьте, к китайским Mercedes вопросов ровно ноль, все абсолютно также, как на европейских заводах.
Mercedes в России
Безусловно, Mercedes занимает особую нишу. Это машины, которые покупают не только ради статуса, но и ради ежедневного комфорта. Современный Mercedes нашпигован блоками управления, и при ввозе из Китая требуется профессиональная адаптация под российские условия. Речь не только о русификации мультимедиа, но и о корректировке карт навигации, настройке частот радио и, что критически важно, активации “зимних” пакетов. Китайские версии часто идут с подогревами всех зон, включая задний ряд и руль, но софт может быть заблокирован под местный климат. Мы эти нюансы отрабатываем в полной мере.
Что касается эксплуатации: ресурс двигателей серии M254 (1.5 и 2.0 литра с 48-вольтовым стартер-генератором) в китайских Mercedes ничуть не хуже, чем у европейских. Расход топлива в смешанном цикле держится в районе 7.5-8.5 л на сотню. Подвеска - классический “Мерседесовский” компромисс: на пневме (если установлена) глотает любые ямы, на стандартных пружинах - собранно, но жестковато на наших “лежачих полицейских”. При грамотном подборе комплектации Mercedes из Китая становится идеальным вариантом для российских дорог.
Почему Mercedes выбирают чаще BMW и Audi?
Внутри “немецкой тройки” Mercedes всегда стоял особняком. Если BMW заточен под водителя, Audi - под технологичность, то Mercedes - под пассажира. Но сегодня грани стираются. Клиенты, пересаживающиеся с других марок, отмечают именно ощущения: запах кожи и звук закрывания двери создают реальные тактильные якоря. Это не маркетинг, это нстоящие маркеры качества.
Сравнивая напрямую, например, Mercedes E-класса (W214) и BMW 5 серии (G60), мы видим: Mercedes выигрывает по шумоизоляции и плавности хода, особенно в версиях с пневмоподвеской Airmatic. Audi A6 ближе к Mercedes по комфорту, но проигрывает в “премиальности” отделки салона. Mercedes традиционно лучше держит остаточную стоимость на вторичном рынке в России, и это подтверждается десятилетиями. Даже “китайские” Mercedes котируются выше аналогов конкурентов благодаря узнаваемости звезды на решетке.
Какой купить Mercedes
Проанализировав спрос за последний год, наша команда выделяет пять моделей, которые уходят быстрее всего:
- Mercedes E-Class Long (V214). Удлиненная версия для Китая стала бестселлером и у нас.
- Mercedes GLC (X254). Компактный кроссовер, который в России любят за универсальность и проходимость. Полный привод 4MATIC, дорожный просвет до 200 мм с пакетом Off-Road.
- Mercedes S-Class (W223). Флагман, который даже в “короткой” базе задает мировые стандарты роскоши.
- Mercedes GLE (V167). Мощный внедорожник, который обожают за сочетание внушительных размеров и “домашнего” комфорта.
- Mercedes C-Class (W206). Выбор тех, кто хочет войти в премиум-сегмент и получить салон, практически полностью копирующий флагманский S-класс.
Каждая из этих моделей, привезенная нами из Китая, пройдет полную предпродажную подготовку: диагностику, чип-тюнинг под российский бензин (при необходимости), русификацию. Клиент в итоге получает автомобиль, полностью готовый к эксплуатации с первого дня.
