Автомобили Polestar
Новые
Модели Polestar
Эмблема Polestar - это минималистичное воплощение Полярной звезды, состоящее из двух зеркальных шевронов. Дизайнеры бренда стремились уйти от классических объемных логотипов к символу, который выглядит как точный математический знак. Интересно, что в некоторых концептах форма логотипа перекликалась с элементами фокусировки оптики, подчеркивая концепцию “ясности дизайна”. На современных моделях логотип часто окрашен в цвет кузова, что является уникальной чертой марки.
Несмотря на обилие электроники, финальная доводка ходовой части Polestar 2 с пакетом Performance проводится экспертами вручную. Амортизаторы Öhlins имеют 22 уровня регулировки, которые владелец может изменить самостоятельно, подстраивая машину под трек или комфортную езду по городу. Такое внимание к механическим настройкам - большая редкость в мире современных электрокаров.
Хотя сегодня бренд ассоциируется с экологией, его корни уходят в чемпионат STCC. Первые дорожные модели Polestar создавались теми же инженерами, что строили болиды для кольцевых гонок.
Технология V2G (Vehicle-to-Grid - технология обмена энергией между автомобилем и электросетью) заложена в архитектуру Polestar 3. Автомобиль способен не только потреблять энергию, но и отдавать ее обратно в домашнюю сеть или городскую систему. Это превращает машину в гигантский Power Bank, способный обеспечивать электричеством частный дом в течение нескольких суток в случае аварии.
Заявленная позиция бренда: роскошь не должна стоить жизни животным. Поэтому в интерьере Polestar старается не использовать натуральную кожу. Вместо нее применяются переработанные рыболовные сети и пробка, которые по долговечности и внешнему виду превосходят традиционные материалы. Однако для тех, кто не готов отказаться от классики, все равно предлагается натуральная кожа Nappa, произведенная с соблюдением строжайших экологических и этических норм.
В Polestar 2 вы не найдете кнопку старт/стоп в ее классическом виде. Машина оживает в тот момент, когда водитель садится в кресло, благодаря встроенным датчикам веса и присутствия ключа. Для начала движения достаточно просто перевести селектор трансмиссии в режим Drive. Это решение подчеркивает бесшовную интеграцию технологий в повседневную жизнь.
В моделях Polestar 3 и 4 используются выдвижные ручки, которые в сложенном состоянии идеально выравниваются с плоскостью двери для лучшей аэродинамики. Чтобы ручки не примерзали в суровом климате, они оснащены мощным сервоприводом и системой резких толчков, способных пробить слой льда толщиной в несколько миллиметров.
С 2020 года компания внедрила паспорт LCA (Life Cycle Assessment - оценка жизненного цикла). Покупатель может узнать точный объем выбросов CO2, произведенных при создании именно его экземпляра авто. Polestar призывает других производителей следовать этому примеру.
В Polestar 3 и 4 вместо традиционной имитации звездного неба используется более технологичное решение: в панорамную крышу интегрирован логотип бренда с мягкой светодиодной подсветкой. Он как будто парит над головами пассажиров. В сочетании с электрохромным стеклом, которое может менять степень прозрачности одним нажатием кнопки, это создает “эффект открытого космоса” внутри машины.
Polestar родился не “вчера”. С 1996 года это было тюнинг-ателье, затем - заводская гоночная команда Volvo. В 2015-м Volvo выкупила бренд полностью, сделав его своим подразделением перформанса (Performance - направление высокопроизводительных автомобилей). Но настоящая трансформация случилась в 2017-м, когда Volvo и китайская Geely объявили: Polestar становится отдельным “электромобильным” брендом. На русском языке название бренда произносится как “Поулста́р” с ударением на последний слог.
Шведский дизайн, инженерная база Volvo (платформа CMA / SPA) и неограниченные финансовые возможности Geely. Сегодня головной офис находится в Гётеборге, а производство диверсифицировано: помимо Китая, Polestar 3 выпускается в США, а Polestar 4 - в Южной Корее. Оригинальное название на китайском - 极星 (Jí xīng), что переводится как “Полярная звезда”.
Polestar в России
Среди премиальных электромобилей Polestar стоит особняком. Это не масс-маркет, но и не откровенная роскошь - это нишевый продукт для тех, кто понимает. Из нюансов:
- Запчасти: многие агрегаты унифицированы с Volvo (тормоза, подвеска, кузовные элементы), что значительно упрощает обслуживание.
- Программное обеспечение: может потребоваться дополнительная настройка.
- Локализация: мы решаем этот вопрос адаптацией под наш регион.
Навигация и онлайн-сервисы после настройки функционируют в привычном для пользователя режиме. Отзывы покупателей, которые уже эксплуатируют Polestar 2, сходятся в одном: это “драйверский” электромобиль с отличной энергоэффективностью. Реальный запас хода в смешанном цикле составляет около 400-450 км у обновленных версий Long Range. Зимой, конечно, небольшая просадка есть, но продвинутая система терморегуляции батареи спасает ситуацию.
Конкуренты Polestar: Tesla и BMW
Polestar - единственный бренд в своем сегменте, который смог объединить скандинавскую эстетику и китайскую технологичность. Внутри модельной линейки разброс большой:
- Polestar 2 - лифтбек, выступающий прямым конкурентом Tesla Model 3.
- Polestar 3 - мощный электрический SUV, который конкурирует с BMW iX и Porsche Cayenne.
- Polestar 4 - купеобразный кроссовер с уникальным решением в виде отсутствия заднего стекла.
В отличие от аскетичного салона Tesla, здесь мы видим премиальные материалы отделки, полноценную цифровую приборную панель и безупречное качество сборки. Polestar 3 также выигрывает у немецких конкурентов за счет более отточенной аэродинамики и авангардного дизайна. Уникальность Polestar 4 заключается в сочетании спортивной посадки и невероятного простора для задних пассажиров, достигнутого за счет смещения перегородки багажника.
По сравнению с чисто китайскими брендами (например, Zeekr или Nio), Polestar предлагает более европейскую, “плотную” настройку подвески. Крены кузова минимальны, а обратная связь на руле позволяет чувствовать машину на уровне лучших бензиновых седанов. Это прямая заслуга наследия Volvo и калибровки шасси специалистами Polestar Engineered.
Какой Polestar купить
Мировой бестселлер - Polestar 2. На его долю по-прежнему приходится значительная часть продаж, хотя кроссоверы активно его догоняют. Основные причины успеха:
- Цена: на рынке это одно из самых сбалансированных предложений в сегменте премиум-электро.
- Дизайн: узнаваемый почерк с “молотами Тора” в оптике, но с более дерзким и футуристичным силуэтом.
- Динамика: полноприводные версии обеспечивают мгновенный подхват и разгон до 100 км/ч в пределах 4.2-4.5 секунды.
Ощущения от вождения сравнимы с управлением идеально настроенным спортивным хэтчбеком. В России мы видим стабильный спрос на Polestar 2 последних лет выпуска. Интерес к Polestar 3 также растет, так как в этом классе сложно найти настолько стильный и технологичный автомобиль. Те, кто выбирает Polestar 3, отмечают невероятную детализацию звука и качество отделки. В топовых версиях используется аудиосистема Bowers & Wilkins мощностью 1610 Вт и материалы, которые по тактильным ощущениям не уступают люксовым маркам.
Технологии Polestar
Под маской минимализма скрываются сложные инженерные решения, которые обеспечивают полное превосходство на дороге.
Батарея. В актуальных моделях используются аккумуляторы высокой плотности (часто от CATL, с интеллектуальным жидкостным охлаждением. Контроллер имеет функцию подготовки батареи к сверхбыстрой зарядке, что позволяет принимать ток мощностью до 250 кВт.
Безопасность остается фундаментом бренда, наследуя лучшие наработки инженеров Volvo. Каркас кузова из сверхпрочной стали спроектирован так, чтобы аккумуляторный блок служил дополнительным элементом жесткости, защищая пассажиров при любых типах столкновений.
Экологичность. Polestar стремится к полной углеродной нейтральности. В отделке салона используются инновационные материалы: MicroTech (высококачественная альтернатива коже), декор из переработанного пластика и натуральные композиты на основе льна.
Авто с пробегом
Автомобили в наличии
Электромобили
Гибриды
ДВС
ПРОИЗВОДИТЕЛИ