Китай впервые стал главным автомобильным поставщиком Германии
Китай впервые стал главным автомобильным поставщиком Германии: c начала 2026 года и по июль включительно в ФРГ ввезли 175 тысяч автомобилей, что на 120% превышает аналогичный показатель прошлого года.
Такой показатель обеспечил китайскому автопрому лидирующее положение в рейтинге главных импортёров машин на германский рынок. Чехия поставила 173 тысячи автомобилей, Испания — 157 тысяч.
Основной спрос пришёлся на китайские электрокары и гибриды. Их отгрузки выросли на 66 и 36% соответственно. При этом ввоз китайских автомобилей с ДВС сократился на 9%. Доля транспортных средств на новых источниках энергии в общем немецком импорте превысила 56%.
На фоне роста ввоза китайских машин в Германию (на 16%, до 1,3 миллиона единиц) поставки немецких машин в Китай сократились на 4% — до 2-х миллионов единиц. В денежном эквиваленте импорт увеличился более чем на 12%: общая стоимость ввезённых Китаем автомобилей составила почти 35 миллиардов евро.
Тем временем BYD объявила об отзыве более 183 200 машин в Китае. Причиной стали проблемы с безопасностью педали тормоза.
Комментариев пока нет.