Китайские электрокары вызвали в Австралии вопросы о нацбезопасности

В Австралии вышло расследование, создатели которого рассказали о возможных угрозах кибербезопасности из-за быстрого роста числа китайских электромобилей в стране. Современные машины собирают большой объём информации о движении и, возможно, о самих владельцах. Автопроизводители имеют доступ к этим данным. Внимание расследования было приковано к двум китайским маркам — Xpeng и BYD.

В случае Xpeng неназванный сотрудник компании, как утверждалось, смог отслеживать автомобиль G6, который получила новостная служба Австралийской вещательной корпорации (ABC News). Он сообщал местоположение машины, скорость, число пассажиров на сиденье и даже угол поворота руля. Эта и другая информация, по утверждению, была доступна компании в Китае.

В материале поднимались возможные риски для национальной безопасности: конфиденциальные данные могли отправляться в Китай. Положение осложнялось тем, что китайские автомобили покупали и государственные чиновники. Так, министр торговли Австралии Дон Фаррелл ездит на BYD Shark 6, а министр по вопросам изменения климата и энергетики Крис Боуэн — на Xpeng G6. Австралийская служба безопасности и разведки предупредила министров и государственных служащих не вести конфиденциальные разговоры в своих автомобилях и не подключать рабочие устройства. При этом указаний о том, какие машины им можно или нельзя покупать, не было.

В репортаже ABC News показали, что может сделать хакер. Эксперт по кибербезопасности автомобилей получил пикап BYD Shark 6 на две недели. После обнаружения уязвимости он смог довольно легко получить доступ к системам машины, не имея пароля. Хакер смог запереть водителя внутри машины, включить громкую музыку и вмешиваться в работу дворников и фар во время движения. Кроме того, он подслушал разговоры через внутренние микрофоны автомобиля, включая потенциально конфиденциальную информацию (телефонные разговоры), записал голос журналиста и скопировал команду пробуждения с его телефона Apple, чтобы она воспроизводилась через динамики Shark, а также получил доступ к дате рождения пользователя, номеру его телефона и контактным номерам людей из его телефонной книги. Один из них, как оказалось, принадлежал премьер-министру Австралии.

Вопрос национальной безопасности уже побудил другие страны, включая Великобританию и Польшу, запретить китайские автомобили на государственных объектах. Пока нет оснований полагать, что Китай просил своих автопроизводителей шпионить за кем-либо. Тем не менее британские парламентарии в прошлом году отметили, что китайское правительство имеет законные права на доступ к данным, которые собирают камеры, датчики и радарные системы в автомобилях, созданных с использованием китайских технологий.

Опасения по поводу безопасности автомобилей появились не сейчас и касаются не только китайских машин. В 2023 году исследование Mozilla показало, что все 25 рассмотренных автомобильных марок получили предупреждение «Конфиденциальность не включена» за ненадлежащее обращение с данными потребителей. Например, Nissan и Kia отслеживали в том числе «сексуальную активность» водителей и информацию о «сексуальной жизни» владельцев соответственно.

Тем временем M-Hero анонсировал дату выхода нового внедорожника, который станет третьей моделью в линейке марки. Подзаряжаемый гибрид X700 в двух исполнениях доступен для предварительных заказов с 28 сентября.