Leapmotor решил бросить вызов BYD

Компания Leapmotor, которую поддерживает концерн Stellantis, вышла на аргентинский рынок. Она намерена конкурировать с ведущим китайским производителем — BYD, занимающим 89% местного сегмента электромобилей.

В 2026 году в Аргентине значительно вырос электромобильный сегмент. За первую половину 2026 года на местном рынке продали около 10 800 электромобилей, и чуть большая часть из них — гибриды.

Leapmotor объявила, что первоначальная линейка включает два кроссовера с последовательной гибридной системой — компактный B10 и более крупный C10. Для продаж будет использована дилерская сеть Stellantis: 12 автосалонов и 20 сервисных пунктов. Владельцы машин смогут проходить обслуживание в более чем 300 центрах Stellantis.

Leapmotor B10 — это компактный пятиместный кроссовер длиной 4530 миллиметров, шириной — 1885 миллиметров, высотой —1655 миллиметров при колёсной базе 2735 миллиметров. Автомобиль оснащён полуторалитровым бензиновым двигателем, который работает как генератор и заряжает литий-железо-фосфатную батарею ёмкостью 18,8 киловатт-часа. Пиковая мощность электромотора — 158 киловатт (212 сил).

Leapmotor C10 имеет длину 4739 миллиметров, ширину — 1900 миллиметров, высоту — 1680 миллиметров при колёсной базе 2825 миллиметров. Модель также оснащена полуторалитровым двигателем, который обеспечивает запас хода на электротяге до 170 километров по циклу NEDC. Для этого используется литий-железо-фосфатная батарея на 28,4 киловатт-часа.

К слову, в минувшем июле Leapmotor A10 стал самым продаваемым кроссовером в Китае.

Ранее совместное предприятие Chery Jaguar Land Rover сообщило, что за первые 48 часов после открытия предварительного приема заявок на новый Freelander 8 их поступило более 10 тысяч.