Представлен рестайлинговый вариант Geely Atlas

В начале недели компания Geely опубликовала первые изображения некоего нового кроссовера: как уточняла тогда китайская пресса, перед нами — тизер следующего поколения модели Boyue L (в России этот вседорожник продаётся под именем Geely Atlas). Сейчас автопроизводитель опубликовал свежую порцию изображений, лишь подтвердивших более ранние догадки.

Впрочем, «новым поколением» оказался глубокий рестайлинг актуальной версии. Что вполне логично: нынешний Atlas совсем молод даже по маркам быстро меняющейся индустрии, ведь производство машины началось лишь осенью 2022 года. 

Обновление принесло массивную решётку радиатора, капот сложной формы, узкую головную оптику и светодиодную полосу, проложенную вдоль кромки капота — теперь популярный вседорожник выглядит совершенно иначе.

Со стороны кормы перемен оказалось меньше: изменилась лишь начинка фонарей, плюс площадка номерного знака переместилась под крышку багажника, на задний бампер. При этом длина без того крупного кроссовера выросла на 60 мм (с 4670 до 4730 мм).

При этом изучение паспортных данных принесло неожиданную загадку: размер колёсной базы стал больше на 8 мм (с 2777 до 2785 мм). Скорее всего, инженеры серьёзно перенастроили подвеску, что изменило геометрию шасси.

Интерьер перекроен самым радикальным образом: под замену пошли передняя панель, центральный тоннель, дверные карты и даже селектор трансмиссии. Столь решительной смены дизайнерского курса не ожидал, пожалуй, никто!

Кроме того, место вертикально ориентированного тачскрина медиасистемы занял горизонтальный экран диагональю 15,4 дюйма. В головное устройство «зашита» операционная система Flyme Auto, а за звук отвечает акустика Flyme Sound, располагающая сразу шестнадцатью динамиками.

В бортовую систему, как это сейчас принято, будет встроен искусственный интеллект. Остальные подробности последуют позже, но благодаря сертификационными документам стало понятно, что модель сохранит прежнюю агрегатную базу.