Таксисты Шанхая первыми тестируют электрический Mifa 7 со сменной батареей

Накануне на дороги крупнейшего города Китая вышли первые 100 электромобилей Mifa 7 от компании SAIC Maxus, предназначенные для работы в такси. Это событие стало важным для отрасли в стране: впервые в таксопарки массово поступил минивэн с функцией быстрой замены батареи.

Новая модель, стоимостью 180 тысяч юаней (около 2 миллионов рублей), имеет запас хода в 527 километров по методике CLTC. Однако её главной особенностью стала технология смены аккумулятора. Весь процесс занимает всего 90 секунд, что позволяет водителю не тратить много времени на подзарядку. По расчётам производителя, эта система экономит для каждого автомобиля более двух рабочих часов в день, что напрямую влияет на заработок такстистов.

Mifa 7 создан на базе новейшей платформы для семиместных электромобилей. При колёсной базе в 2 975 миллиметров и специально настроенной подвеске, инженеры смогли максимально эффективно организовать пространство салона.

Он может комфортно разместить семь пассажиров, для вещей предусмотрен багажник объемом 760 литров, а для мелочей — 32 различных места для хранения. В салоне установлены семь USB-портов для зарядки гаджетов. Комфорта добавляет удобная сдвижная дверь и комплекс электронных ассистентов, помогающих водителю в городском потоке.

Компания SAIC Maxus подчеркнула, что модель получила высший, пятизвёздочный рейтинг безопасности по стандартам Euro NCAP.

Ранее в этом году производитель уже представлял гибридную версию своих минивэнов, но новая Mifa 7 — это электрокар, специально разработанный для коммерческого использования в автопарках, а не для частных владельцев.

Тем временем стало известно, что Xiaomi YU7 завоевал высшую награду на Международном конкурсе литья под давлением. Североамериканская ассоциация литейщиков вручила эту премию за прорывное инженерное решение, использованное в конструкции автомобиля.