В Китае ужесточили правила испытаний машин

Китайское министерство промышленности опубликовало новую редакцию правил проверки качества продукции автозаводов, которое вступит в силу с 1 января 2027 года. Как сообщает сайт «Китайские автомобили», регламент должен положительно сказаться на качестве машин из КНР, а также ускорить электрификацию.  

Одним из пунктов документа стало появление требования о проведении ресурсных испытаний протяжённостью до 30 000 км, по результатам которых производители должны предоставить в ведомство отчёт. Машинам с гибридной и полностью электрической силовыми установками можно проезжать вдвое меньше — только 15 000 км.

Во время тестов кроссоверов 30% времени в машине должна быть полная нагрузка, 50% с половиной допустимой нагрузки, ещё 20% времени водитель может быть один. При этом внедорожники нужно проверять исключительно при полной нагрузке. 

В документе также регламентировано покрытие. Например, 55% пути легковушки смогут проезжать по городу, 20% должно приходиться на автомагистрали, 10% — на трассы и горные дороги, ещё 5% — по гравийным покрытиям. 

Для рамных внедорожников требования более жёсткие. Так, по городу им можно ездить только 15% времени, по магистралям — 30%, пробег обычным автодорогам должен составлять 20%, по горным — 25% времени, а по гравийным — 10%. 

Ранее европейская ассоциация Euro NCAP сообщила, что в конце 2025 года разбила три китайских кроссовера в краш-тестах. При этом все три паркетника продаются на российском рынке. Речь идёт о бюджетном Chery Tiggo 4, премиальном Exlantix ET и гибридном Geely EX5 EM-i.