Временные дороги в России будут строить по новым стандартам
В России подготовили два новых ГОСТа, регулирующих создание временных автомобильных дорог и подбор асфальтобетонных смесей для дорог общего пользования. Новые нормативы начали действовать 1 октября 2026 года.
Один из стандартов определяет правила проектирования временных дорог, которые используются во время строительства, реконструкции, капитального или обычного ремонта и обслуживания автомобильных дорог общего пользования. Действие этого документа не затрагивает временные трассы, не относящиеся к дорогам общего пользования, участки для проведения дорожных работ внутри населённых пунктов, а также сезонные зимние автомобильные дороги и ледовые переправы. По своему назначению временные автомобильные дороги подразделяются на объездные и подъездные. Дополнительно предусмотрено четыре категории таких объектов с учётом среднего количества машин, проезжающих за сутки.
После завершения эксплуатации временную дорогу можно разобрать или переоборудовать для дальнейшего использования в качестве постоянной автомобильной дороги общего пользования. Создание объездного маршрута предусматривается в ситуациях, когда реконструкция, капитальный ремонт или содержание существующей трассы требуют перекрытия более 50% ширины проезжей части. В зависимости от присвоенной категории и природных условий разрешённая скорость на временных дорогах может составлять от 20 до 70 километров в час. Кроме того, на таких участках разрешается устанавливать комплексы автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения, указано в материалах Росстандарта.
Второй ГОСТ определяет требования к проектированию литых смесей и асфальтобетона с учётом предполагаемой нагрузки. Составы можно подбирать для обычного, тяжёлого и особо тяжёлого автомобильного движения, а также для участков, предназначенных для пешеходов, велосипедистов и мототранспорта. Для каждого варианта предусмотрен соответствующий состав дорожного покрытия. В документации на смесь должны указываться её разновидность, категория транспортной нагрузки, объект предстоящей укладки и температурные пределы изготовления, а также некоторые другие характеристики.
Тем временем совместное предприятие FAW-Volkswagen открыло приём предварительных заказов на электромобиль Jetta M6 в Китае. Стартовая стоимость базовой версии составляет 80 800 юаней.
ФОТО: Magnific
Lynk & Co
Changan
Voyah
Geely
GAC Trumpchi
Toyota
Zeekr
- Acura
- AITO
- Alfa Romeo
- Arcfox
- Aston Martin
Audi
Avatr
BAIC
- Bedford
- Bentley
BMW
- Brilliance
Buick
BYD
BYD FangChengBao
BYD Yangwang
Cadillac
Chery
Chevrolet
- Chrysler
Citroen
Denza
Dodge
Dongfeng
Exeed
FAW
- Ferrari
- Fiat
Ford
- GAC
Galaxy
- Genesis
- GMC
Great Wall
- Hafei
- Haima
Haval
HiPhi
Honda
Hongqi
Huawei
- Hummer
Hyundai
- iCAR
- IM Motors
- JAC
- Jaecoo
Jaguar
Jeep
Jetour
Jetta
- JMC
Kia
- Lamborghini
Land Rover
Leapmotor
Lexus
Lixiang
Lotus
- Lucid
Luxeed
- M-Hero
- Maserati
- Maybach
Mazda
- McLaren
Mercedes
MG
MINI
Mitsubishi
NIO
Nissan
- Oldsmobile
- OMODA
- Opel
- ORA
Peugeot
- Plymouth
Polestar
Porsche
- RAM
- Renault
- Rivian
- Roewe
- Rolls-Royce
- Rover
- Seres
Skoda
Smart
Subaru
- Suzuki
Tank
Tesla
Venucia
- Volga
Volkswagen
Volvo
- WEY
Wuling
Xiaomi
XPENG
- Zotye
Комментариев пока нет.