Lotus For Me

Благодаря выдающейся динамике и внушительному запасу хода автомобиль уверенно занимает нишу среди самых быстрых серийных гибридов в мире, бросая вызов даже признанным лидерам сегмента. Аэродинамичный кузов и беспрецедентно мощная силовая установка подтверждают принадлежность автомобиля к элитному классу. 

Силовая установка Lotus For Me представляет собой сложный инженерный комплекс. Установлен 2-литровый бензиновый турбомотор мощностью 205 кВт, что эквивалентно 278,7 лошадиным силам. Работу двигателя внутреннего сгорания дополняют два производительных электромотора: передний агрегат выдает 310 кВт (при крутящем моменте 400 Н-м), задний - 390 кВт (535 Н-м).

Энергетическая система спортивного кроссовера работает на базе тяговой батареи емкостью 70 кВт-ч. Автомобиль получил 900-вольтовую архитектуру, которая совместима как с 800-вольтовыми зарядными станциями, так и со стандартной 400-вольтовой инфраструктурой. Запас хода позволяет совершать даже долгие путешествия.

• Режим чистой электротяги (согласно циклу WLTC) - 345 километров без запуска бензинового двигателя.
• Совокупная дальность хода (по циклу WLTC) - 1238 километров. В отличие от внутрикитайской модификации, экспортный вариант Lotus For Me укомплектован увеличенным топливным баком объемом 52 литра вместо прежних 50 литров.

Установлены разноширокие 21-дюймовые колеса: спереди используются шины 265/45, а сзади - 285/45. Мощные 6-поршневые тормозные механизмы на передней оси эффективно останавливают тяжелый автомобиль. Установка фаркопа, а также штатного компрессора с ремонтным комплектом для шин в данной модификации не предусмотрена. 

Салон автомобиля рассчитан строго на пятерых пассажиров, так как опциональный четырехместный салон для этой экспортной серии недоступен. Экспортная спецификация Lotus For Me отличается своими классическими боковыми зеркалами заднего вида (без замены на камеры), а в отделке интерьера производитель отказался от использования карбона.

Активная система шумоподавления снижает уровень шума (проникающего извне) во время движения. Под полом багажного отделения появилась скрытая ниша для хранения мелких вещей, хотя паспортный объем багажника из-за этого стал немного меньше по сравнению с китайской версией. В салоне установлена беспроводная зарядка для смартфонов на 50 Вт, но разъемы в спинках передних кресел для планшетов убраны. 

Lotus For Me может похвастаться матричным адаптивным головным светом, а также встроенной системой безопасности, которая базируется на комплексе современных радаров и камер кругового обзора. Кроссовер укомплектован адаптивным круиз-контролем и полным набором электронных ассистентов, позволяющих водителю безопасно контролировать дистанцию и удерживать автомобиль в полосе движения.

Данный кроссовер отлично подойдет как молодым людям, которые любят динамику, так и семейным людям. Внушительный запас хода свыше 1200 километров позволяет путешествовать между городами без частых остановок для подзарядки. Для тех, кто ищет бескомпромиссный динамичный автомобиль, купить Lotus For Me будет однозначно правильным решением. Это высокотехнологичная машина для искушенного водителя, который желает получать взрывные эмоции от ускорения в 3,35 секунды до сотни, наслаждаясь при этом тишиной, массажем и кристально чистым звуком аудиосистемы KEF. 

Строгий заводской контроль качества и адаптация к традиционным стандартам управления делают эту экспортную версию одним из самых привлекательных предложений на рынке премиальных гибридов.