Почему флагманский Xiaomi YU7 обречён стать бестселлером. Первый обзор новинки

YU7 – это вторая модель марки Xiaomi: ею стал среднеразмерный пятиместный кроссовер, для которого заявлены варианты Standard, Pro и Max. Цены варьируются от 253 500 до 329 900 юаней. По данным Xiaomi, в течение 18 часов после запуска было оформлено более 240 000 заказов от клиентов, что подчёркивает правильность стратегии, которую избрала китайская компания.

Флагманская версия YU7 Max, имеет двухмоторный полный привод: его максимальная мощность – 570 л.с., а размер крутящего момента – 838 Н·м. До 100 км/ч этот вариант ускоряется всего за 3,8 секунды. Он также оснащён быстрой 800-вольтовой зарядкой, продвинутой медиасистемой и расширенным набором системам помощи водителю. Главными конкурентами должны стать Tesla Model Y Performance и Xpeng G7 Max.

Экстерьер вышел довольно сдержанным: чистые поверхности, безрамочные двери и изящный капот-ракушка отражают более зрелый стиль, чем дизайн седана SU7. Передняя часть автомобиля украшена тонкой полосой дневных ходовых огней, а силуэт имеет купеобразные черты. Длина составляет 4935 мм, ширина — 1960 мм, высота — 1620 мм, а колёсная база — 3000 мм (это больше, чем габариты Tesla Model Y).

Коэффициент лобового сопротивления, по данным Xiaomi, составляет впечатляющие 0,229 Cd, а скрытые дверные ручки, работающие воздуховоды и активные жалюзи радиаторной решетки снижают сопротивление воздуху.

В салоне реализован технократичный,, но при этом сдержанный дизайн. На приборной панели доминирует 16,1-дюймовый центральный дисплей, который работает на базе процессора Snapdragon 8295 под управлением операционной системы Xiaomi HyperOS. В комплектации Max также установлен фирменный 87-дюймовый проекционный дисплей дополненной реальности Hypervision.

Качество материалов вполне конкурентоспособно. Вариант Max отличается обивкой из кожи наппа, вставками из натурального дерева и опциональной аудиосистемой Dolby Atmos, что располагает 21 динамиком. При этом Xiaomi традиционно делает ставку на интеграцию устройств между собой: с автомобилем могут быть синхронизированы смартфоны, планшеты и даже устройства умного дома!

Как отмечают обзорщики, в салоне достаточно места для задних пассажиров. Благодаря практически ровному полу и откидывающимся задним сиденьям, YU7 готов предоставить максимум комфорта для взрослых пассажиров даже во время поездок на дальние расстояния. Комплектация Max включает съёмный экран развлекательной системы и откидной столик-подставку.

Объём багажника составляет 670 литров при поднятых задних сиденьях и 1775 литров – при сложенных. Также имеется 58-литровый передний багажник, в котором можно разместить кабели или небольшие сумки. Плюс есть второй 141-литровый «франк».

Xiaomi YU7 Max сочетает высокую производительность, сдержанную роскошь и надёжные цифровые решения. Его ключевые достоинства – экосистемнын возможности, сдержанный дизайн и высокая мощность.Да, у него нет ни адаптивной подвески, ни полутвердотельных аккумуляторов, ни других модных решений. Но быстрая зарядка, внушительный запас хода, выдающая динамика и комфортабельный салон, пожалуй, важнее.