В Москве стартовали испытания мобильного робота для зарядки электрокаров

Росатом и департамент транспорта Москвы приступили к испытаниям мобильной роботизированной зарядной станции для электромобилей. Эксперимент проводится в Тверском районе на стоянке под номером 9080, которая расположена рядом с Триумфальной площадью.

Тестирование будет идти до конца 2026 года. На 2027 год намечено закончить доводку, провести сертификацию оборудования и приступить к серийному выпуску.

Основное преимущество робота — способность перемещаться: станция самостоятельно прибывает к оставленному электромобилю, поэтому владельцу не придется искать свободную ЭЗС

В тестировании участвует комплекс с аккумуляторным блоком на 74,6 киловатт-часа. Он осуществляет быструю зарядку постоянным током, достигая пиковой мощности 60 киловатт. Батарею электромобиля со средним запасом энергии можно пополнить с 10 до 90% приблизительно за 30 минут.

Когда зарядка завершена, робот может отправиться к другой машине при условии, что в его резерве осталось не менее 20 киловатт-часов, или же вернуться на док-станцию для восполнения энергии.

В настоящее время станцией управляет оператор посредством пульта. В дальнейшем предусмотрен переход на полностью автономный режим. Предполагается, что вызвать робота можно будет через приложение «Метро Москвы». Для ориентации в пространстве будут задействованы цифровая карта, системы компьютерного зрения, стереокамера, лидар и инерциальный блок. Важно, что создатели не стали полагаться на GPS, а применили собственную коммуникационную систему Росатома.

Ранее в МВД России заявили: российские автомобилисты при выполнении всех требований, указанных в административном регламенте, могут получить международное водительское удостоверение всего за один час.

Фото: Пресс-служба Транспортного комплекса Москвы