A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
P
S
T
V
W
X
Z
Автосалон
Сервис
Lixiang

Автомобили Lixiang

Модели
Фильтры
Новая
Под заказ
Гибриды
Lixiang L9 2025

Под заказ

9 138 000 ₽
до 100 км/ч
5.3 сек
Запас хода
280 км
Двигатель
330 л.с.
Привод
Полный
Новая
Под заказ
Гибриды
Lixiang L8 2025

Под заказ

7 616 000 ₽
до 100 км/ч
5.3 сек
Запас хода
225 км
Двигатель
330 л.с.
Привод
Полный
Новая
Под заказ
Автомобили в наличии
Lixiang L7 2025

Под заказ

7 595 000 ₽
до 100 км/ч
5,3 сек
Запас хода
286 км
Двигатель
330 л.с.
Привод
Полный (4WD)
Новая
Под заказ
Гибриды
Lixiang L6 2025

Под заказ

6 486 000 ₽
до 100 км/ч
5.4 сек
Запас хода
212 км
Двигатель
300 л.с.
Привод
Полный
Новая
Под заказ
Минивэны
Lixiang Mega

Под заказ

11 460 000 ₽
до 100 км/ч
5.5 сек
Запас хода
710 км
Двигатель
410 л.с.
Привод
Полный (4WD)
Новая
Минивэны
Lixiang i8

Под заказ

Недоступен
до 100 км/ч
4,5 сек
Запас хода
670 км
Двигатель
400 л.с.
Привод
Полный
Новая
Внедорожники
Lixiang i6

Под заказ

Недоступен
до 100 км/ч
4,5 сек
Запас хода
660 км
Двигатель
400 л.с.
Привод
Полный
Новая
Гибриды
Lixiang Li ONE

Под заказ

Недоступен
до 100 км/ч
6.5 сек
Запас хода
- км
Двигатель
131 л.с.
Привод
Полный (4WD)
Новая

Под заказ

Недоступен
до 100 км/ч
5.3 сек
Запас хода
- км
Двигатель
154 л.с.
Привод
Полный (4WD)
Новая
Гибриды
Lixiang L9 2023

Под заказ

Недоступен
до 100 км/ч
- сек
Запас хода
- км
Двигатель
- л.с.
Привод
-
Новая

Под заказ

Недоступен
до 100 км/ч
- сек
Запас хода
- км
Двигатель
- л.с.
Привод
-
Новая
Гибриды
Lixiang L8 2023

Под заказ

Недоступен
до 100 км/ч
5.5 сек
Запас хода
1315 км
Двигатель
330 л.с.
Привод
Полный (4WD)
Новая

Под заказ

Недоступен
до 100 км/ч
5,5 сек
Запас хода
286 км
Двигатель
330 л.с.
Привод
Полный (4WD)
Новая
Гибриды
Lixiang L7 2023

Под заказ

Недоступен
до 100 км/ч
5,3 сек
Запас хода
286 км
Двигатель
330 л.с.
Привод
Полный (4WD)
Новая
Гибриды
Lixiang L6 2024

Под заказ

Недоступен
до 100 км/ч
5.4 сек
Запас хода
- км
Двигатель
154 л.с.
Привод
Полный (4WD)

Модели Lixiang

L6
lixiang L6
От 6 486 000
-
До 6 927 000 ₽
Подробнее
L7
lixiang L7
От 4 500 000
-
До 8 444 000 ₽
Подробнее
L8
lixiang L8
От 7 616 000
-
До 8 437 000 ₽
Подробнее
L9
lixiang L9
От 5 900 000
-
До 9 772 000 ₽
Подробнее
Mega
lixiang Mega
От 11 460 000
-
До 11 924 000 ₽
Подробнее
Вопрос-ответ
"Холодильник" в подлокотнике Lixiang - не опция, а стандарт

Вы думаете, холодильник в машине - это для избранных премиальных версий? В Lixiang L9 он стоит прямо между передними сиденьями и входит в базовое оснащение флагманской версии. Вместимость - банки с напитками на всю семью. Охлаждает до 0 градусов, а также может работать в режиме подогрева. В дороге - вещь незаменимая.

Экран Lixiang для пассажиров второго ряда складывается в потолок

Вместо того чтобы крепить мультимедиа на спинках передних кресел (как делают почти все), инженеры Lixiang спрятали огромный экран в потолке. Он опускается электроприводом. Решение гениальное: пассажиры сзади не упираются коленями в дисплей, и обзорность не страдает.

Аудиосистема Lixiang: динамики, спрятанные в подголовниках

В Lixiang L9 аудиосистема - это отдельный разговор. Динамики встроены в подголовники передних кресел. Создается эффект личного пространства: водитель слышит навигацию и музыку четко, но при этом не будит спящих сзади детей. Каждый ряд сидений живет в своей аудиозоне.

Китайское качество сборки Lixiang удивило даже немцев

Когда Lixiang начали поставлять на тесты в Европу (неофициально), эксперты были в шоке. Зазоры кузова - идеальные, двери закрываются с тем самым "премиальным" глухим звуком. Оказалось, что завод Lixiang - один из самых роботизированных в мире. Доля ручного труда минимальна, отсюда и стабильность качества.

Lixiang теперь делает и чистые электромобили

Долгое время бренд выпускал только гибриды, но все изменилось. Теперь в линейке есть и BEV, такие как инновационный минивэн Lixiang MEGA. Тем не менее, основой бренда остаются последовательные гибриды, где колеса всегда крутит электромотор, а бензиновый двигатель работает только как генератор.

Камеры в салоне Lixiang следят за детьми

Система безопасности в Lixiang продумана до мелочей. Инфракрасная камера направлена на второй и третий ряд. Если ребенок отстегнул ремень или вы забыли в машине малыша (датчик движения фиксирует даже спящего), система немедленно подаст сигнал пришлет уведомление в приложение. Это спасает от трагедий в жару.

Адаптивная подвеска Lixiang сканирует дорогу

Топовые версии Lixiang оснащаются пневмоподвеской с камерами и лидаром, которые "читают" дорогу перед машиной. Подвеска заранее подстраивается под лежачих полицейских или ямы. В салоне вы просто не чувствуете неровностей. Эффект "ковра-самолета".

Самая быстрая зарядка в своем классе

Хотя большинство моделей Lixiang - гибриды, тяговая батарея у них все равно приличная. Заряжать ее можно как быстрой постоянной зарядкой (DC), так и от обычной розетки. Это позволяет пополнить запас хода на быстрых станциях за считанные минуты.

Руль Lixiang и встроенный дисплей

Еще одна фишка Lixiang: вместо традиционной приборной панели за рулем, в Lixiang используется небольшой интерактивный Safe Driving Display прямо на рулевом колесе. Он отображает самую важную информацию о поездке. Это решение дополняется огромным проекционным дисплеем на лобовое стекло, чтобы водитель вообще не отвлекался от дороги.

История бренда Lixiang (китайское название 理想, пиньинь Lǐxiǎng) - это история про настоящего фаната своего дела. Основатель Ли Сян (в прошлом - создатель IT портала PCPOP и сайта автомобильных обзоров) в 2015 году запустил стартап с четкой целью: сделать идеальный семейный автомобиль. Никаких компромиссов. Никаких "как у всех".

В отличие от большинства китайских стартапов, копировавших Tesla, Lixiang пошел своим путем. Здесь не гнались за рекордами скорости зарядки или количеством экранов (хотя их тоже хватает). Философия бренда - семья главная ценность. Отсюда и архитектура: большинство моделей исключительно 6-местные, с тремя рядами сидений и проходом на галерку. Никаких "трехместных диванов" на втором ряду в семейных флагманах - только индивидуальные кресла.

Как привезти Lixiang в Россию

Наша компания E.N.CARS занимается этим профессионально! Но главное не то, как мы везем машину, а что получает владелец после покупки. Практика показывает: Lixiang - один из самых беспроблемных "китайцев" на нашем рынке. Пробеги под 50-60 тысяч километров без намека на какие-либо поломки - это норма. Электроника работает четко, адаптивный круиз-контроль не глючит, шумоизоляция на уровне премиального немца.

Отзывы владельцев сходятся в одном: очень много пространства! Салон действительно огромный. При росте пассажиров под 190 см на третьем ряду сидят взрослые без ощущения тесноты. По итогам 2025 года Lixiang закрепил за собой статус лидера, а совокупные продажи автомобилей превысили отметку в 1 миллион экземпляров. Это доказывает, что стратегия компании работает не только в теории, но и на реальном рынке. Перспективы очевидны: бренд наращивает производственные мощности и активно развивает сеть сервисных центров, в том числе с прицелом на экспортные рынки.

Lixiang и конкуренты

Ставить Lixiang в один ряд с конкурентами - занятие неблагодарное. Потому что прямых аналогов просто нет. Попробуем сравнить:

  • Lixiang L9 против Volvo XC90. У Volvo - легендарная безопасность. У Lixiang - она не хуже (активные системы помощи, жесткий кузов и т.п.), но плюсом идет космический салон с четырехзонным климатом, массажем всех кресел (включая третий ряд!) и холодильником между передними сиденьями. Volvo таких опций не предлагает даже за доплату.
  • Lixiang L7 против BMW X5. BMW X5 - эталон управляемости. Lixiang L7 - кроссовер для тех, кто не гоняет по трассе, а ценит комфорт. Пневмоподвеска (в версиях Pro и Max) глотает любые ямы на ура. Салон отделан кожей Nappa, и тактильные ощущения от материалов зачастую превосходят баварские стандарты.

Какой Lixiang купить

  • Lixiang L9 - флагман.
  • Lixiang L8 - золотая середина.
  • Lixiang L7 - пятиместный вариант.
  • Lixiang L6 - младший в семействе.

Lixiang L9 - флагман. Если бюджет позволяет, однозначно берите его. Это максимальный размер, максимальный набор опций и самый большой холодильник (объем 8,8 литра).

Lixiang L8 - золотая середина. Чуть короче L9, но компоновка салона такая же. Оптимальный выбор для семьи из 4-5 человек.

Lixiang L7 - пятиместный вариант (впервые в истории бренда!). Для тех, кому третий ряд не нужен, но хочется максимального простора сзади.

Lixiang L6 - младший в семействе. Роскошный кроссовер для города, который сохранил ДНК бренда: умная подвеска, полный привод и отличная динамика.

Какой Лисян выбирают в России

Флагманом и визитной карточкой бренда остается Lixiang L9. В Китае это статусная вещь, альтернатива Range Rover за вменяемые деньги. В России L9 тоже любят - за размер и ощущение "важности".

Однако в России активнее всего разбирают Lixiang L7 и новую модель L6. Почему? Они компактнее (парковаться в городе проще), но внутри невероятно просторны. И они доступнее! Пятиместная компоновка для российского менталитета привычнее, чем обязательные шесть мест. Хотя именно шесть кресел - фишка Lixiang, на которой настаивал Ли Сян. Компромисс нашелся в L7, и он выстрелил.

По миру ситуация аналогичная. В Китае все модели бренда расходятся как горячие пирожки, людям максимально зашла новая концепция электромобиля плюс увеличенный запас хода. Электрический привод с бензиновым генератором - это полное отсутствие "страха разряженной батареи" и минимальная стоимость владения.



Авторизация...

Вход в аккаунт
Регистрация аккаунта

Вход в аккаунт

Восстановить пароль

Восстановить пароль

Инструкция по восстановлению пароля отправлена на указанную вами почту:

name@mail.ru

Регистрация

Вход по телефону