Lixiang L7

+ 0 ₽
+ 0 ₽
+ 0 ₽
+ 0 ₽
+ 0 ₽
+ 0 ₽
+ 0 ₽
+ 0 ₽
+ 0 ₽
Параметры комплектации
Бренд | Lixiang |
Класс | E |
Экологический класс | ЕВРО 6 |
Год выпуска | 2023 |
Комплектация | AIR |
Материал | Наппа |
Модификация | 2 электромотора + 1.5T ДВС генератор |
Поколение | I |
Страна производства | Китай |
Макс. скорость км/ч | 180 |
Марка топлива | АИ-95 |
Разгон 0-100 км/ч сек. | 5,3 |
Время обычной зарядки (0-100%) | 30мин. (20-80%) — 6.5ч. (0-100%) |
Количество передач | 1 |
Коробка передач | Автомат |
Тип привода | полный |
Количество цилиндров |
4 |
Макс. крутящий момент (Н•м/об/мин) |
620 |
Макс. мощность двигателя (кВт/об/мин) |
330 |
Мощность двигателя, л.с. |
330 |
Тип двигателя |
Гибрид |
Тип наддува |
Турбонаддув |
Тип впуска |
Непосредственный впрыск |
Объем двигателя, см3 |
1496 |
Объем топливного бака, л |
65 |
Запас хода км |
1100 |
Передние тормоза |
Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза |
Дисковые вентилируемые |
Тип передней подвески |
Независимая, McPherson |
Тип задней подвески |
Независимая, многорычажная |
Длина, мм | 5050 |
Ширина, мм | 1995 |
Высота, мм | 1750 |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Клиренс | 210 |
Колёсная база, мм | 3005 |
Максимальная масса, кг | 2200 |
Снаряженная масса, кг | 2450 |
Размер колёс | R20 |
Размер шин | 255/50 |
Тип кузова | Кроссовер |
Мин. Объем багажника, л | 801 |
Стояночный тормоз | электронная парковка |
Запасное колесо | отсутствует |
Подушка безопасности для головы | Спереди● / Сзади● |
Боковые подушки безопасности | Спереди● / Сзади● |
Коленная подушка безопасности | Нет |
Передняя средняя подушка безопасности | Нет |
Подушки задних ремней безопасности | Нет |
Пассивная защита пешеходов | Нет |
Отключение подушки безопасности пассажира | Нет |
Установка детского кресла | Есть |
Датчики давления в шинах | Есть |
Шины RunFlat | Нет |
Индикация пристегнутых ремней | Есть |
Охранная сигнализация | Нет |
Иммобилайзер двигателя | Нет |
Центральный замок | Есть |
Удаленный доступ | Есть |
Контроль усталости водителя | Есть |
Система ночного видения | Нет |
Авозапуск/остановка двигателя | Нет |
Блокировка дифференциала | Нет |
Система ABS | Есть |
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т.д.) | Есть |
Усилитель торможения (EBA/BAS/BA и т. д.) | Есть |
Противобуксовочная система (ASR/TCS и т. д.) | Есть |
Система курсовой устойчивости (ESP/ESC и т. д.) | Есть |
Помощь при подъеме | Есть |
Помощь при спуске (HDC, DAC, DDS, DBS) | Есть |
Автоматическая парковка | Есть |
Система предупреждения о сходе с полосы (LKA, LDWS) | Есть |
Пневматическая подвеска | Нет |
Автоматическая парковка | Есть |
Открывающийся люк | Нет |
Панорамная крыша | Есть |
Алюминиевые диски | Есть |
Автодоводчики дверей | Есть |
Активная решетка радиатора | Есть |
Удаленный запуск двигателя | Есть |
Электропривод багажника | Есть |
Багажная полка | Нет |
Кожаный руль | Есть |
Регулировка вылета руля | вверх и вниз / далеко и близко |
Многофункциональное рулевое колесо | Есть |
Электрическая регулировка рулевого колеса | Есть |
Память руля | Есть |
Обогрев руля | Есть |
Подрулевые лепестки | Нет |
Парктроники | Спереди● / Сзади● |
Камера 360 (панорамная) | Есть |
Камера заднего вида | Нет |
Материал сидений | Натуральная кожа |
Спортивные сиденья | Нет |
Регулировка высоты сиденья | Есть |
Электрическая регулировка заднего сиденья | Есть |
Регулировка поясничной опоры | Есть |
Регулировка боковой поддержки | Нет |
Регулировка зоны ног (атаманка) | Нет |
Память водительского/пассажирского сидений | Основной ● / Дополнительный - |
Память задних сидений | Нет |
Обогрев сидений | Спереди● / Сзади● |
Вентиляция сидений | Спереди● / Сзади● |
Массаж сидений | Спереди● / Сзади● |
Регулировка угла наклона спинки второго ряда | Есть |
Отдельные сиденья второго ряда | Нет |
Горизонтальная регулировка сидений второго ряда | Нет |
Складывание задних сидений | Пропорционально вниз |
Третий ряд сидений | Нет |
Центральный подлокотник | Спереди● / Сзади● |
Задний подстаканник | Есть |
Подогрев/охлаждение подстаканников | Нет |
Дисплей бортового компьютера | Есть |
Проекционный экран - HUD | Есть |
Wi-Fi точка доступа | Нет |
Втроенная навигация | Есть |
Bluetooth | Есть |
Цветной дисплей головного устройства | Есть |
Диагональ центрального дисплея | 15,7 дюйма |
Диагональ пассажирского дисплея | 15,7 дюйма |
Дисплеи второго ряда | Нет |
Голосовое управление | Нет |
Система экстренного вызова помощи (SOS) | Есть |
Бренд мультимедиа системы | Нет |
Активное шумоподавление | Нет |
Интерфейсы источника звука (AUX/USB и т. д.) | Есть |
CD/DVD-плеер | Нет |
Количество динамиков | 19 динамиков |
Сенсорная приборная панель | Есть |
Подключение мобильных телефонов | Нет |
Автомобильный телевизор | Нет |
Ближний свет | LED |
Дальний свет | LED |
Передние противотуманные фары | Нет |
Дневные ходовые огни (ДХО) | Есть |
Регулировка высоты фар | Есть |
Автосвет | Есть |
Автопереключение дальнего и ближнего света | Есть |
Умный дальний свет | Нет |
Омыватель фар | Нет |
Атмосферная подсветка салона | Есть |
Автоматическая парковка | Есть |
Функция "прозрачного шасси" (камера 540 градусов) | Нет |
Автоматическая парковка | Есть |
Круиз-контроль | Нет |
Адаптивный круиз | Есть |
Безключевой доступ | Есть |
Безключевой запуск | Есть |
Встроенный регистратор | Есть |
Беспроводная зарядка мобильного телефона | Есть |
Автозатемнение зеркала заднего вида | Нет |
Климат-контроль | Автоматически ● |
Независимый климат-контроль второго ряда | Есть |
Кондиционирование заднего ряда | Есть |
Трехзонный климат-контроль | Третий округ |
Салонный фильтр PM2.5 | Есть |
Очиститель воздуха | Есть |
Розетка 220В | Есть |
Электроподъемники стекол | Спереди● / Сзади● |
Защита от защимления стеклами | Есть |
Двойные стекла | Есть |
Заднее стекло Триплекс | Есть |
Обогрев зеркал | Есть |
Электрорегулировка боковых зеркал | Есть |
Память боковых зеркал | Есть |
Солнцезащитные шторки второго/третьего ряда | Нет |
Солнцезащитная шторка заднего стекла | Нет |
Солнцезащитный козырек с зеркалом | Есть |
Датчик дождя | Есть |
Задний стеклоочиститель | Есть |
Автохолодильник | Нет |
Lixiang L7 цена в Москве
Модель | Поколение | Цена | Статус | Купить |
---|---|---|---|---|
L7 AIR | 2022 - н.в. | По запросу | Новая | |
L7 PRO | 2022 - н.в. | По запросу | Новая | |
L7 MAX | 2022 - н.в. | По запросу | Новая | |
Lixiang L7 1.5 SSR Pro | 2024 | 7 050 000 руб. | Поддержанная |
LiXiang L7 притягивает взгляды своей элегантной и футуристической внешностью. Аэродинамичные линии и плавные формы делают его настоящим произведением искусства на колесах. Внутри вы найдете роскошный интерьер с кожаными сиденьями и панорамной крышей, что демонстрирует высочайший уровень комфорта. Лаконичный дизайн салона подчеркивает статус автомобиля и создает приятное впечатление для пассажиров. Великолепная звуковая система обеспечивает качественное воспроизведение музыки, что также сказывается на общем впечатлении от поездки.

LiXiang L7 впечатляет своими техническими характеристиками:
- Двигатели и мощность: Два электродвигателя общей мощностью 449 л.с., что обеспечивает разгон до 100 км/ч за 5,3 секунды.
- Батарея: Тройная литиевая батарея емкостью 42.8 кВт·ч от CATL.
- Запас хода: 1135 км по стандарту EVR и 190 км на чистой электротяге по стандарту WLTC.
- Привод: Полный привод (AWD), что обеспечивает отличное сцепление и управляемость на любых дорожных покрытиях.
- Размеры и вместимость: Длина: 5050 мм, Ширина: 1995 мм, Высота: 1750 мм, Колесная база: 3005 мм.
- Подвеска: Пневматическая подвеска CDC, которая обеспечивает плавность хода и адаптацию к различным дорожным условиям.
- Колеса: 255/50 R20, что обеспечивает баланс между комфортом и управляемостью.
- Масса: 2460 кг, что свидетельствует о высоком уровне прочности и безопасности.
- Максимальная скорость: 180 км/ч.
- Тормозные диски: Вентилируемые, что обеспечивает эффективное торможение и долговечность.

LiXiang L7 оснащен современной мультимедийной системой, которая включает в себя большой сенсорный экран, Bluetooth, возможность интеграции со смартфонами и 13,3-дюймовый HUD дисплей, проецирующий важную информацию о вождении на лобовое стекло. Эти технологии позволяют пассажирам наслаждаться поездкой и использовать свои мобильные устройства на максимум, а водителю — полностью контролировать ситуацию на дороге и в салоне.
