Avatr 11 шокировал жителей Сингапура. Его оценили впятеро дороже, нежели на родине

Потенциальные покупатели гибридного кроссовера Avatr 11 EREV из бананово-лимонного Сингапура, где стартовали официальные продажи модели, шокированы стоимостью новинки. Так, в родном Китае приобрести автомобиль можно за 289 900 юаней (около 3,2 миллиона рублей), то сингапурцам придётся заплатить от 278 999 сингапурских долларов (17,3 миллиона рублей).

Согласно политике правительства Сингапура, которая направлена на регулирование числа автомобилей на дорогах страны, для покупки машины здесь требуется сертификат, подтверждающий право собственности (COE — Certificate of Entitlement) — специальное разрешение, дающее право владеть и эксплуатировать транспортное средство на протяжении десяти лет.

Для легковых автомобилей стоимость такого сертификата может превышать 100 тысяч сингапурских долларов (более 6,2 миллиона рублей). Кроме того, при регистрации каждой новой машины взимается дополнительный регистрационный сбор.

Среднеразмерный кроссовер Avatr 11 имеет внушительные габариты: длина составляет 4 895, ширина — 1 970, высота — 1 601, а колёсная база — 2 975 мм. Гибридная модификация оснащена мощным задним электродвигателем, способным выдавать 310 л.с.

В качестве генератора используется бензиновый турбированный полуторалитровый двигатель. Автомобиль укомплектован литий-ионным аккумулятором ёмкостью 39 киловатт-часов, что позволяет проехать до 225 километров исключительно на электротяге.

Притом суммарный запас хода, учитывая работу бензинового генератора, достигает впечатляющих 1 065 километров по циклу CLTC. Разгон до 100 км/ч занимает всего 6,9 секунды, а максимальная скорость всех версий ограничена на отметке 200 км/ч.

Помимо впечатляющих динамических характеристик, кроссовер Avatr 11 EREV оснащён передовой системой помощи водителю Huawei ADS 3.0, которая предлагает широкий спектр функций, включая поддержку автопилота.

Кстати, не так давно автомобильный блогер «苏黎世贝勒爷» (Цюрих Бэй Ле Йе) провёл независимый тест другого автомобиля Avatr, модели 12, воспользовавшись аэродинамической трубой Тяньцзиньского центра автомобильных технологий и исследований CATARC. И теперь Avatr требует от поднявшего скандал блогера 1,4 миллиона долларов.