Новые автомобили 
Авто с пробегом 
Автомобили в наличии 
Электромобили 
Гибриды 
ДВС 
ПРОИЗВОДИТЕЛИ 
Автосалон
Сервис
Geely и Volvo построили крупнейший в мире испытательный полигон
В заливе Ханчжоу у берегов Восточного Китая открылся настоящий «город автомобильной безопасности». Китайская компания Geely вложила более 2 миллиардов юаней в строительство крупнейшего в мире испытательного центра, который сразу же установил пять мировых рекордов Гиннесса.
Гигантский комплекс станет не просто местом для краш-тестов. Инженеры Geely, используя опыт своего шведского партнёра — компании Volvo, теперь могут тестировать здесь всё: от прочности кузова при лобовом столкновении до кибербезопасности автомобильных систем, защиты персональных данных пассажиров и даже влияния поездки на здоровье человека. Всё это укладывается в философию «Комплексной безопасности 2.0», цель которой — свести к нулю смертельные случаи, угрозы здоровью, материальный ущерб и утечку личной информации.
На территории центра работают десятки лабораторий, где проверяют системы помощи водителю, моделируют наезды на пешеходов и ищут уязвимости в электронных сетях машины.
Пять рекордных достижений центра говорят сами за себя. Здесь построили самую большую в мире лабораторию для испытаний на безопасность площадью 81 930,745 квадратных метра, самую длинную крытую дорогу для краш-тестов длиной 293,39 метра, крупнейший аэродинамический тоннель с контролем климата (28 536,224 квадратных метра), наибольшую зону для ударов под любым углом от 0 до 180 градусов (12 709,293 квадратных метра). Кроме того, центр предлагает производителям рекордные 27 различных типов испытаний в одном месте.
Во время торжественного запуска центра два автомобиля марки Lynk & Co 9 столкнулись в управляемой аварии, продемонстрировав технические возможности полигона.
Будет уместным напомнить историю этого масштабного проекта. В 2002 году Geely только выпустила свой первый автомобиль, а её основатель, Ли Шуфу, уже мечтал о покупке Volvo у американского Ford. Многие посмеивались над этой идеей. Но всего через восемь лет китайская компания завершила сделку, а шведский бренд, знаменитый своими стандартами защиты, начал делиться опытом в области безопасности, которые и легли в основу проектирования этого уникального центра.
Тем временем стало известно, что Xiaomi, развивающий автомобильное направление, обнародовал необычный для компании патент. Оказывается, производитель работает не только над электромобилями, но и над машинами, которые используют традиционное топливо.
Под заказ
Недоступен
BMW
Buick
BYD FangChengBao
Citroen
Denza
Ford
Galaxy
Kia
Land Rover
Luxeed
M-Hero
Peugeot
Smart
Tesla
Wuling
XPENG
Audi
Avatr
BAIC
BYD
Cadillac
Changan
Chery
Chevrolet
Dongfeng
Exeed
FAW
Forthing
GAC Trumpchi
Geely
Great Wall
Haval
HiPhi
Honda
Hongqi
Huawei
Hyundai
Jaguar
Jetour
Jetta
Leapmotor
Lexus
Lixiang
Lynk & Co
Mazda
Mercedes
MG
NIO
Nissan
Polestar
Porsche
Skoda
Tank
Toyota
Volkswagen
Volvo
Voyah
Xiaomi
Zeekr
Комментариев пока нет.