Great Wall готовит конкурента LiAuto L9

Инженеры концерна GWM работают над новым флагманским кроссовером с высокопроизводительной гибридной установкой. Производство модели начнётся на заводе в Китае в марте 2026 года, для чего на одном из предприятий в Тяньцзине уже проведена масштабная модернизация сборочных линий. 

По предварительным данным, кроссовер длиной 5200 мм будет оснащаться развивающей 864 силы и 1195 Нм крутящего момента силовой установкой Hi4-Z, в состав которой входят 2,0-литровый турбированный двигатель и два электромотора. Питаются они от аккумулятора ёмкостью 59 кВтч. Суммарный запас хода машины будет превышать 1 200 км. 

Внешне модель можно будет узнать по бамперу с крупным воздухозаборником, узкой решётке радиатора, классическим дверным ручкам и лидару на крыше. Сзади будет установлен фаркоп с электроприводом. Салон — шестиместный, с формулой 2+2+2. 

В Китае новинка будет продаваться как Wey Lanshan 9, а на экспортных рынках — как Wey 09. Основным конкурентом флагмана станет крупный вседорожник LiAuto L9. 

Минувшим летом китайский автоконцерн Great Wall Motor сообщил о проведении унификации названий своих брендов на российском рынке. В рамках глобальной стратегии One GWM перед наименованием каждой марки теперь официально будет стоять аббревиатура головной компании. Это значит, что автомобили будут представлены под брендами GWM Haval, GWM Tank, GWM Ora и GWM Wey.