Mercedes-Benz VLE прошёл сертификацию перед премьерой в Китае

В Китае завершилась омологация нового электрического минивэна Mercedes-Benz VLE местного производства. Автомобиль получил два варианта силовой установки.

Европейский Mercedes-Benz VLE начали выпускать в Испании в июне 2026 года. Спустя два месяца модель адаптировали для китайского рынка. Китайскую версию VLE будут производить на совместном предприятии Fujian Benz, которым владеют Mercedes-Benz Group, BAIC и Fujian Motor Industry.

Колёсная база машины — 3340 миллиметров. Длина достигает 5310 миллиметров, ширина — 2000 миллиметров, высота — 1922 миллиметра.

Снаряжённая масса варьируется от 3030 до 3220 килограммов в зависимости от модификации, полная масса составляет 3780 килограммов. Обе версии вмещают семь человек, салон организован по схеме 2+2+3. В оснащение включили большую панорамную крышу, задние сдвижные двери и систему кругового обзора.

Начальная версия Mercedes-Benz VLE 300 комплектуется передним электродвигателем EM0047 производства ZF. Его пиковая мощность — 200 киловатт (268 лошадиных сил), номинальная — 120 киловатт (161 лошадиная сила). Полноприводный VLE 400 дополнительно оснащается задним электромотором EM0048 того же производителя. Он выдаёт максимальные 105 киловатт (141 лошадиная сила) и номинальные 50 киловатт (67 лошадиных сил). Вместе двигатели развивают 305 киловатт (409 лошадиных сил) пиковой мощности.

Питание обеих версий обеспечивает тройная никель-марганец-кобальтовая батарея. Её ячейки выпускает совместное предприятие CATL и Mercedes-Benz, а финальную сборку ведёт компания Fujian CATL. Точную ёмкость батареи производитель пока не раскрывает.

Ранее Китайская ассоциация производителей легковых автомобилей (CPCA) обнародовала актуальную статистику: в первой половине 2026 года три китайские марки сумели войти в первую десятку мирового рейтинга по занимаемой доле рынка.