MG4 Anxin Edition: электрокар с твердотельным аккумулятором уже в продаже

SAIC, которой принадлежит марка MG, сообщила о старте продаж обновлённого электрического хэтчбека MG4 в особой комплектации Anxin Edition, премьера которого состоялась ещё в августе на выставке в Чэнду.

Это серийный автомобиль, получивший твердотельную литий-ионную батарею. На одном заряде машина может проехать 530 километров по циклу CLTC. Её аккумулятор поддерживает сверхбыструю зарядку стандарта 2C.

Электрический хэтчбек приводит в движение мотор на постоянных магнитах, который установлен на передней оси. Его максимальная мощность — 120 киловатт (161 лошадиная сила), а пиковый крутящий момент достигает 250 ньютон-метров.

Энергию для него запасает батарея ёмкостью 53,95 киловатт-часа. В её основе — марганцево-литиевый аккумулятор жидко-твердотельного типа. Главное отличие от привычных батарей в том, что в ней на 5% меньше жидкого электролита, что повышает безопасность и возможность для наращивания энергоемкости.

Модель отличается низким энергопотреблением — 11,9 киловатт-часа на 100 километров. Используя мощную зарядную станцию, батарею можно пополнить с 30% до 80% всего за 21 минуту.

За безопасность и комфорт в поездке отвечает интеллектуальная система помощи водителю. В её основе — процессор Horizon Robotics Journey J6e, способный выполнять 80 триллионов операций в секунду. Система использует данные с пяти камер и двенадцати ультразвуковых радаров, чтобы помогать водителю на скоростной трассе и при парковке.

Габариты нового MG4: 4 395 миллиметров в длину, 1 842 миллиметра в ширину и 1 551 миллиметр в высоту. Колёсная база равна 2 750 миллиметрам.

Автомобиль предлагается в пяти комплектациях. Самая доступная из них оценивается в 68 800 юаней (около 790 тысяч рублей), а топовая версия стоит 102 800 юаней (около 1,2 миллиона рублей).

Ранее стало известно, что на одном из заводов CATL начали работать интеллектуальные человекоподобные роботы по имени Xiao Mo. Причём они выполняют одну из самых сложных и ответственных операций.