На фоне массовых жалоб Tesla втихую изменила важный параметр Model YL в Китае

Недавно в китайских соцсетях начали появляться жалобы на заднюю подвеску флагманских кроссоверов Tesla Model YL. Владельцы собранных в Шанхае электромобилей сообщали о «проседании» задней оси, из-за чего шины начинали задевать за колёсные арки, а в ряде случаев проблема привела к поломкам. Сам производитель нашёл выход из ситуации, но в результате получил новую порцию негатива в Сети.  

Само решение подразумевает изменение спецификаций модели на сайте Tesla в КНР. Если ранее высота паркетника составляла 1664 мм, а диапазон дорожного просвета, в зависимости от загрузки, варьировался от 166 до 118 мм, то теперь эти параметры уменьшены на 4, 3 и 4 мм соответственно.  

После того, как манипуляции с характеристиками всплыли, внятных объяснений о причинах не смогли назвать ни в автосалонах, ни в службе поддержки, ни в представительстве бренда. 

В компании разве что решили напомнить, что подвеска может просесть из-за разных факторов: особенности дорожного покрытия, распределение нагрузки в салоне и общее состояние машины. 

Сами автомобилисты с такими выводами не согласны и отмечают, что проблемы начинаются только в двух ситуациях: после долгих поездок или при полной загрузке транспортного средства. При этом дефект появляются на свежих электро-кроссах с пробегом от 9 000 до 30 000 км, а замена пружин у дилера никак не помогает.

Тем временем Tesla Cybertruck проиграл 56-летнему Chevrolet в заезде на 402 метра.