Новый двигатель от Dongfeng обошёл Toyota и BYD по основному показателю

Dongfeng Motor представил новую силовую установку для гибридных автомобилей — бензиновый мотор Mach 1.5T. Издание Sina называет его главной особенностью рекордный показатель тепловой эффективности, который составил 48,09%.

Это значит, что почти половина энергии преобразуется в полезную механическую работу, что является исключительно высоким результатом. За это достижение двигатель удостоился китайского сертификата «Звезда энергоэффективности». Инженеры Dongfeng заявляют, что это первый в стране серийный гибридный двигатель, преодолевший рубеж в 48%.

Чтобы добиться такого результата, разработчики применили целый комплекс инновационных решений. В основе лежит новая методика сжигания топлива, высокая степень сжатия — более 15,5, мощная система зажигания и впрыск под давлением в 500 бар. Эти меры позволили сделать процесс горения топливной смеси более быстрым и полным.

Кроме того, основные компоненты, включая турбину с изменяемой геометрией, конструкцию клапанов без традиционных седел и электрическую систему регулировки фаз газораспределения, были специально адаптированы для гибридного использования. Их задача — обеспечивать оптимальное наполнение цилиндров воздухом на любых оборотах.

В списке технологий также значатся интегрированный электрический масляный насос и специальное покрытие цилиндров, нанесённое методом напыления. Вместе с более чем десятью другими усовершенствованиями они позволили резко сократить внутренние потери на трение. Благодаря этому двигатель может работать в зоне максимальной эффективности более чем в 50% случаев от общего времени своей работы.

По заверениям компании, эти инженерные решения напрямую влияют на характеристики автомобиля. Новая силовая установка показывает улучшенную экономию топлива и отзывчивость в самых разных ситуациях — от стояния в пробках до скоростной езды по шоссе. В результате, запас хода гибридного автомобиля с таким мотором может вырасти примерно на 10% при том же объёме затраченного топлива.

Цифра в 48,09% выводит разработку Dongfeng в глобальные лидеры. Так, популярные гибридные двигатели Toyota, включая линейку Dynamic Force, показывают тепловую эффективность около 40–41%. Моторы китайского BYD достигают примерно 46–46.5%. Таким образом, двигатель Mach 1.5T устанавливает новый мировой рекорд для серийных гибридных бензиновых двигателей.

Ранее стало известно, что минивэн Luxeed V9 станет первой в мире серийной моделью со встроенной в сиденья подушкой безопасности, предназначенной специально для защиты головы.