Opel странным образом возродил модель Frontera

Наверняка многие помнят Opel Frontera: с 1991 по 2004 год под этим именем делали крепкие рамные внедорожники, которые, однако, представляли собой перелицованные Isuzu Rodeo. Но сейчас легендарное название решено примменить для машины совершенно другого формата.

Итак, «Фронтерой» немецкие маркетологи решили назвать компактный городской кроссовер: его длина — 4385 мм, ширина — 1849 мм, высота — 1635 мм, а размер колёсной базы — 2670 мм. Таким образом, перед нами — преемник модели Crossland, что некоторое время даже продавалась на российском рынке.

При этом, поскольку Opel принадлежит концерну Stellantis, руководство последнего ради максимальной жкономии поручило взять французский Citroen C3 Aircross, для которого нарисовать иное оформление передка.

Из небогатого ассортимента силовых агрегатов для новоиспечённого «Опеля» выбрали гибридные: они построены вокруг бензиновой турботройки, которой ассистирует шестиступенчатый преселективный «робот» со встроенным 48-вольтовым электромотором.

На выбор есть исполнения совокупной отдачей 100 или 136 сил. Вдобавок приготовлен чисто электрический 113-сильный вариант, которому положен литий-железо-фосфатный аккумулятор ёмкостью 44 киловатт-часа: этого запаса должно хватить на 305 километров пробега.

Но почему клиент должен выбрать именно «Опель» вместо родственного «Ситроена»? Здесь ключевую роль должна сыграть лояльность немецких клиентов, которым важно, чтобы машина несла национальную эмблему.

И продолжая тему «заимствованных» моделей. Toyota выводит на рынок Европы новый электрический кроссовер, получивший название Urban Cruiser. И он представляет собой... разновидность аккумуляторного вседорожника Suzuki e Vitara.