SAIC представила большой гибрид IM LS8 с «тёплым» полом

Компания SAIC под маркой IM Motors официально представила новую модель — крупный кроссовер LS8 с гибридной силовой установкой. Новинка также получила полноуправляемое шасси (все четыре колеса могут поворачиваться) и электронную тормозную систему.

Машина предлагается в компоновке на пять или шесть мест. На старте продаж покупателям доступно четыре версии, стоимость которых составляет от 249 800 до 299 800 юаней (от 3,3 до 3,9 миллиона рублей).

Габариты кузова LS8 составляют 5085 миллиметров в длину, 2000 миллиметров в ширину и 1807 миллиметров в высоту. Расстояние между осями — 3060 миллиметров.

Машина стала шестой по счёту моделью бренда IM и четвёртым представителем линейки внедорожников, к которой уже относятся LS6, LS7 и топовый LS9. Главное визуальное отличие «восьмёрки» заключается в отказе от обильного хромированного декора и особых (и дорогих) колёсных дисков, характерных для LS9.

Технические характеристики зависят от выбранной комплектации. Исполнения с приставкой Max+ оснащаются задним приводом и литий-железо-фосфатной батареей ёмкостью 52 киловатт-часа. Задний электромотор развивает 230 киловатт (308 лошадиных сил). Разгон до 100 километров в час занимает 7,3 секунды. Запас хода только на электротяге — 355 километров.

Версии с индексом Ultra используют более ёмкую никель-марганец-кобальтовую батарею на 66 киловатт-часов. Привод в этом случае полный, с двумя электромоторами. Задний выдаёт 230 киловатт (308 сил), передний — 160 киловатт (215 сил). Суммарная отдача силовой установки составляет 390 киловатт (523 лошадиные силы). Такой внедорожник ускоряется до сотни за 4,7 секунды. Исключительно на электротяге он проедет 430 километров (по циклу CLTC).

Все без исключения LS8 оборудованы системой увеличения запаса хода Stellar. Она объединяет 800-вольтовую электрическую платформу с полуторалитровым бензиновым турбированным четырёхцилиндровым двигателем-генератором Zephyr. При полностью заряженной батарее и полном 60-литровом баке запас хода может составить до 1605 километров.

В салоне установлены кресла первого и второго ряда с функциями вентиляции, подогрева и массажа. Список оснащения включает электрические солнцезащитные шторки на окна, систему активного шумоподавления и подогрев пола (по этому параметру LS8 повторяет LS9).

Для работы усовершенствованной системы помощи водителю (ADAS) бренд IM Motors привлёк компанию Momenta. Электроника построена на мощном чипе Nvidia Thor с оперативной памятью стандарта LPDDR5x объёмом 64 гигабайта. В качестве опции на крышу можно установить лидар с 520 каналами сканирования, позволяющий фиксировать объекты на дистанции до 300 метров. Модель поддерживает функцию навигации на автопилоте (NOA) без привязки к точным картам, а версии с лидаром смогут задействовать помощника водителя второго уровня.

Ранее марка Wey, принадлежащая концерну Great Wall Motor, объявила о старте приёма предварительных заказов на свой новый флагманский кроссовер V9X. Модель построена на современной 800-вольтовой архитектуре и стала первой, примерившей на себя новую платформу GWM One.