«Соллерс» продал 49% дочернего предприятия китайской «дочке» JAC

Китайская Hefei Hengyi International Trade Co., Ltd. получила 49% в ООО «Компоненты системы безопасности» (КСБ), дочернем предприятии «Соллерса». По данным Единого государственного реестра юридических лиц (ЕГРЮЛ), доля «Соллерса» сократилась до 49%, а 2% достались заместителю генерального директора компании «Джак Автомобиль», курирующей коммерческий транспорт JAC, Павлу Ячникову.

«Соллерс» привлёк Hefei Hengyi International Trade к производству электронных модулей и блоков управления. Участие партнёра в капитале, как объяснили в компании, обеспечит перенос в Россию ноу-хау и прав интеллектуальной собственности, а затем позволит разрабатывать собственные решения в автомобильной электронике. Прочие условия не раскрываются.

По открытым источникам, которые проанализировал «Коммерсантъ», Hefei Hengyi International Trade специализируется на экспорте и импорте автопромышленной продукции. Среди партнёров — JAC Motors, с которым «Соллерс» также работает. Брестский облисполком, сообщая о переговорах по сборке малотоннажных грузовиков в Бресте с JAC Motors, назвал Hefei Hengyi International Trade дочерней структурой JAC Motors.

«Соллерс» уже привлекал китайских партнёров в капитал дочерних компаний. В этом году 20% в ООО «Штамповые технологии» получила Hefei Hualong Mould, выпускающая пресс-формы для автопрома. Источники отмечали, что такие сделки обычно неденежные: обмен технологиями на долю и дивиденды. «Соллерс» дает доступ к рынку и загрузку производства, а китайский партнёр платит технологиями и будущей прибылью.

КСБ начало выпуск компонентов пассивной безопасности в июне 2026 года. На предприятии есть пенозаливочные линии для рулей, раскрой, пошив и сборка подушек безопасности, обтяжка рулей, испытательная лаборатория и выпуск блоков управления. Этими компонентами комплектуются пикапы Sollers ST6, ST8 и лёгкие коммерческие автомобили Sollers SF5, в дальнейшем — вся линейка Sollers.

Ранее стало известно, что хэтчбек BYD Seagull второго поколения с быстрой зарядкой прошёл в Китае испытание на разрыв шины на скорости 140 километров в час.

ФОТО: sollers-auto.com