Стартовал приём заказов на кроссовер Voyah Passion S

Компания Dongfeng объявила о старте предварительных продаж нового электрического кроссовера Voyah Passion S. Пока клиентам доступна лишь одна, максимально насыщенная модификация. Речь идёт о полноприводной версии 700 Four-Lidar Four Wheel Drive Ultra+. Её стоимость на этапе предзаказа составляет 309 900 юаней (около 3,6 миллиона рублей).

В список стандартного оснащения вошел интеллектуальный комплекс помощи водителю Qiankun Smart Driving ADS пятого поколения. Бортовая электроника поддерживает навигацию «от парковки до парковки» версии 3.0 и круговую систему предотвращения столкновений CAS 5.0.

За интерфейс и развлечения отвечает операционная платформа HarmonyOS Cockpit 5.2 с голосовым ассистентом MoLA. Акустическая система Voyah Sound насчитывает 27 динамиков, организованных по схеме 7.3.4.2, и дополнена излучателями в подголовнике водительского кресла, а также вибромодулями в сиденьях.

В основе машины — высоковольтная силикон-карбидная платформа с напряжением 800 вольт. Она поддерживает сверхбыструю зарядку с показателем 5C. На автомобиле дебютирует тяговая батарея Amber Battery 2.0 ёмкостью 98 киловатт-часов. Запас хода в цикле CLTC равен 740 километрам для переднеприводного исполнения и 700 километрам для полноприводной версии. Совокупная отдача силовой установки версии 700 Four-Lidar Four Wheel Drive Ultra+ достигает 475 киловатт (637 лошадиных сил).

Полноприводный Passion S ускоряется с места до 100 километров в час за 4,5 секунды. Ходовая часть полностью алюминиевая: спереди установлена независимая двухрычажная конструкция, сзади — пятирычажная. Дополнительно кроссовер укомплектован адаптивными амортизаторами EDC с функцией «волшебный ковер» и пневматическими упругими элементами.

В отделке салона использованы гипоаллергенные материалы, отвечающие стандарту Oeko-Tex.

Ранее в Китае большой резонанс вызвала история китайского владельца автомобиля Zeekr 9X, столкнувшегося с отказом электроники при въезде в Казахстан. Автомобилист по фамилии Лю отправился в трансконтинентальное путешествие из Китая в Европу, однако на казахстанской границе его внедорожник более чем на 30 часов лишился ряда важных функций: перестали работать навигация, сервоприводы багажного отсека и крышки топливного бака.