В Китае тестируют сеть сверхбыстрых зарядных станций BYD

В Шэньчжэне стартовал этап испытаний экспериментальной зарядной инфраструктуры компании BYD. Очевидцы из числа тестировщиков сняли новую станцию, расположенную в непосредственной близости от головного офиса концерна. Площадка оборудована силовыми установками новейшего образца, которые ранее фигурировали в утечках данных как устройства с пиковой мощностью 1500 киловатт.

Визуально комплекс напоминает традиционную АЗС. На территории разместились терминалы с Т-образными подъёмными механизмами и кабелями, оснащёнными системами жидкостного охлаждения. Согласно спецификациям, ранее опубликованным изданием CarNewsChina, архитектура зарядных постов рассчитана на напряжение 1000 вольт и способна выдавать ток силой 1500 ампер.

В ходе тестирования доступ к колонкам получили только те автомобили, на кузове которых была нанесена эмблема «Flash Charge». В их число вошли как готовящиеся к выходу модели — BYD Tang 9, Song Ultra, Seal 07, Denza Z9 GT и FCB Tai-series, так и прототипы. Инсайдеры сообщают, что оборудование автоматически прекращало подачу энергии при достижении батареей уровня заряда 97%/ Воспользоваться станцией могли лишь машины, способные принимать на входе более 1000 киловатт.

На корпусе демонстрационного терминала была указана стоимость услуги. Она составила 1,3 юаня за один киловатт-час (около 15 рублей). В эту сумму вошли непосредственно тариф на электроэнергию (один юань) и сервисный сбор (0,3 юаня).

Чтобы оценить масштаб разработки, достаточно сравнить эти показатели с существующими сетями. Китайские СМИ подтверждают, что максимальная отдача станций Tesla V4 Supercharger, развёрнутых в КНР, составляет 500 киловатт. Большинство же общественных терминалов постоянного тока в стране работают в диапазоне от 250 до 600 киловатт. Таким образом, новая разработка BYD мощностью от 1360 до 1500 киловатт практически втрое превосходит текущий потолок возможностей Tesla и более чем вдвое — верхнюю планку стандартных публичных зарядок.

Ранее стало известно, что Xiaomi призывают организовать отзыв всех проданных электрических седанов SU7, включая версию Ultra. Бизнес-издание Yicai выдвинуло это требование после обнародования результатов расследования нашумевшего ДТП, которое произошло в октябре 2025 года.