Вслед за EO компания Beijing Hyundai представит ещё 12 электромобилей к 2030 году

Совместное предприятие Hyundai Motor Company и BAIC официально представило свой первый электромобиль — кроссовер Hyundai EO, который раньше был известен под именем Elexio. Покупателям предлагается три комплектации — Fun, Smart и Tech. Их цены — 119 800, 129 800 и 149 800 юаней (от около 1,4 до 1,7 миллиона рублей) соответственно.

Габариты автомобиля составляют 4 615 миллиметров в длину, 1 875 — в ширину, от 1 675 до 1 698 — в высоту, а колёсная база достигает 2 750 миллиметров.

Основой для новинки послужила глобальная электрическая платформа E-GMP. Все заявленные версии имеют запас хода в 540 километров по циклу CLTC.

Дизайнеры вдохновлялись концепцией «счастливых кристаллов», что особенно заметно в светодиодных дневных ходовых огнях, где изящно обыграна цифра «8».

Внутри салона внимание сразу привлекает многоуровневая панель. Привычную «приборку» заменил современный проекционный дисплей. Управление происходит с помощью трёхспицевого руля с двухцветной отделкой. В интерьере невозможно не заметить огромный 27-дюймовый дисплей с разрешением 4K, который разделён на две независимые зоны — для водителя и пассажира. Для практичности в центре предусмотрен выдвижной органайзер.

Список оборудования впечатляет: здесь и аудиосистема премиум-класса от Bose, и панорамная крыша с электроприводом, двухслойные стёкла для тишины в салоне, электропривод крышки багажника, а также несколько настраиваемых режимов движения.

Покупателям предлагается два варианта силовой установки — это будет либо один мотор на передней оси мощностью 160 киловатт (215 лошадиных сил), либо два мотора, обеспечивающих полный привод и суммарную отдачу в 233 киловатта (312 лошадиных сил).

Автомобиль укомплектован литий-железо-фосфатной батареей ёмкостью 64,2 киловатт-часа и 88,1 киловатт-часа, что в зависимости от конфигурации позволит проезжать без подзарядки от 518 до 722 километров.

В планах Beijing Hyundai — представить седан и два внедорожника в 2026-2027 годах, а к 2030 году расширить линейку до 13 полностью электрических моделей, параллельно обновив популярные Elantra, Tucson и Custo.

Тем временем компания BYD представила свой первый полностью электрический кей-кар, предназначенный для покупателей в Японии. Модель будет представлять китайский бренд в невероятно востребованном среди японцев классе миниатюрных автомобилей.