Yangwang показал самые дорогие версии своих моделей

На Пекинском международном автосалоне премиальный суббренд BYD — Yangwang — официально представил две особые модификации своих флагманских машин: внедорожника U8L и суперкара U9 Xtreme. Первый обзавёлся люксовым четырёхместным салоном, второй — эксклюзивным чёрно-золотым окрасом и ограниченным тиражом.

Новая четырёхместная комплектация U8L, известная в Китае как Ding Cang Edition, делает акцент на простор и персонализацию. По словам руководителя продаж Yangwang Ху Сяоцяна, разработчики стремились повысить удобство пассажиров, расширить список эксклюзивных привилегий для владельцев и увеличить возможности индивидуальной настройки. Объём салона достигает примерно 5,3 кубических метра. Отсутствие третьего ряда сидений позволило сделать поездку ещё более свободной.

Спортивная новинка U9 Xtreme — это доработанный вариант электрического суперкара U9. Автомобиль уже «отличился» — он проехал «Северную петлю» Нюрбургринга быстрее семи минут и удерживает мировой рекорд максимальной скорости среди серийных машин — 496,22 километров в час.

На автосалоне Yangwang показал лимитированную серию из 30 экземпляров, которую отличает двухцветная чёрно-золотая окраска с золотыми акцентами на переднем сплиттере, капоте и дверях. Дополнительные изменения в аэродинамике или технической начинке пока не подтверждены.

Оба автомобиля построены на фирменной платформе BYD e4, предполагающей размещение отдельного электродвигателя на каждом из четырёх колёс. Внедорожник U8L оснащён 800-вольтовой силовой установкой с увеличенным запасом хода (EREV). Четыре электродвигателя выдают суммарно 880 киловатт (около 1180 лошадиных сил) и работают в паре с литий-железо-фосфатной батареей ёмкостью 56,58 киловатт-часа.

Под передним капотом установлен двухлитровый турбированный четырёхцилиндровый двигатель мощностью 200 киловатт (268 сил), который выполняет роль генератора, подзаряжающего аккумулятор в движении. Только на электричестве U8L способен проехать 230 километров по циклу CLTC, а совокупный запас хода достигает 1205 километров. Система быстрой зарядки BYD восстанавливает заряд с 10 до 97% за семь минут.

Суперкар U9 Xtreme перешёл на более высокий уровень напряжения — 1200 вольт. Его электрическая установка форсирована с 960 киловатт (1287 сил) до 2220 киловатт (2977 сил), сохранив по одному двигателю на каждом колесе. Данные о ёмкости батареи и дальнобойности «экстремальной» версии пока не раскрыты.

Цены на новинки Yangwang официально не называет, но очевидно, что это будут самые дорогие машины в модельном ряду.

Ранее компания Xiaomi на автосалоне обнародовала подробности о флагманской версии электрического кроссовера YU7 с индексом GT. Производитель подтвердил, что автомобиль покажут на отдельной презентации в мае.