В Германии предложили ввести… передние стоп-сигналы для автомобилей

Учёные из Технического университета Граца при поддержке инженеров одного из институтов Бонна опубликовали результаты крайне любопытного исследования. Оказывается, если «стопы» будут стоять спереди, это позволит сократить число аварий примерно на четверть!

Такая оптика может быть полезной, когда машины едут пересекающимися курсами: автомобилист, у которого есть право преимущественного проезда, будет уверен, что другой участник движения точно уступает дорогу.

В свою очередь, пешеходы увидят, что движущийся автомобиль останавливается… В итоге, по расчётам экспертов, число аварий на перекрёстках должно снизиться от 17 до 26%. И это очень солидные показатели.

Кроме того, тяжесть столкновений уменьшится примерно на 40%, так как ДТП будут происходить на гораздо более низких скоростях, что также благоприятно скажется на дорожной безопасности.

Авторы идеи весьма нескромно считают её серьёзным прорывом, уверяя, что передние стоп-сигналы принесут даже больше пользы, чем работа электронных систем экстренного торможения.

Опрос, проведённый среди примерно трёх тысяч респондентов из Словакии и Германии, показал: три четверти опрошенных поддерживают идею введения передних стоп-сигналов.

Технически для реализации этой идеи нет никаких препятствий. У многих китайских машин спереди есть большие светодиодные экраны, на которые может выводиться любая информация.

Опять же: показывать, что машина тормозит, теоретически могут даже светодиодные фары – нужно лишь программно прописать соответствующий режим работы оптики.