Li Auto открыла первый зарубежный центр исследований (он базируется на родине BMW)

Lixiang

20 января 2025

2 мин.

В Закладки

Евопейский офис китайской компании будет заниматься «разработкой технологий будущего поколения», в том числе — дизайном, силовыми установками, интеллектуальными системами и электрическими приводами.

Кроме того, как сообщает официальный пресс-релиз, в Мюнхене, где расположился исследовательский центр, будут изучать сертификационные правила и потребности потребителей, чтобы предложить европейским семьям «удобные, комфортные и приятные» автомобили.

Надо отметить, что стартап Li Auto оказался крайне успешным. По состоянию на конец 2024 года компания поставила клиентам более 1,1 млн гибридных кроссоверов, а годовой результат продаж превысил 500 тысяч единиц.

Генеральный консул Китая Цю Сюэцзюнь отметил, что появление инженерного офиса должно способствовать «взаимовыгодному сотрудничеству между китайской и немецкой автомобильной промышленностью».

Ну, а мы вынуждены констатировать: совершенно очевидно, что Li Auto вскоре планирует выйти на европейский рынок! И для этого «поднебесный» бренд готов нанять крутых немецких специалистов: не зря местом базирования центра выбрана родина BMW.

Кстати, Китайская ассоциация производителей автомобилей (CAAM) подвела итоги ушедшего года. И среди этих самых итогов — список десяти крупнейших экспортеров. Любопытно, что возглавила рейтинг — марка Chery.

Хотите обсудить новость? Добро пожаловать в наш чат!

Напишите комментарий

Комментариев пока нет.

Категории

Другие статьи

Имя им – ждуны. Почему россияне ждут возвращения «корейцев», «японцев» и «европейцев»

На самом деле, их много! И имя им – ждуны. Это те, кто говорит: «Нет, не куплю «китайца» ни при каких условиях!!! Буду ждать, когда вернуться «корейцы», «японцы» и...

169

В Германии предложили ввести… передние стоп-сигналы для автомобилей

Учёные из Технического университета Граца при поддержке инженеров одного из институтов Бонна опубликовали результаты крайне любопытного исследования....

507

Аналитики ждут, что большие кроссоверы будут стоить по 550 000 рублей

Мир бытовой электроники показал, что всеобщая унификация, удешевление компонентной базы и повышение объёмов производства сделали технику крайне доступной. Так,...

197

В китайском автопроме закончилась эпоха «один за всех и все за одного»

Чёрный пиар, взаимные упрёки и обличительные высказывания — вот новая реальность. Самый свежий пример — когда Вэй Цзяньцзюнь, председатель совета директоров Great...

455

Deepal S09: в чём секрет грандиозного успеха?

Deepal S09 от компании Changan выходит на переполненный рынок больших вседорожников. Новинка нацелена на семьи, которые ценят простор, практичность и технологичность. По...

427

Почему автомобили становятся мощнее? В 2006-м 420 сил выдавал Audi R8, а сейчас это уровень многих «электричек»

Два детства — два мира… Те, кто начинал водительскую карьеру хотя бы лет 20 назад помнят, что что машины, выезжавшие при разгоне до «сотни» из десяти секунд,...

353

Li Auto обновила кроссоверы L6, L7, L8, L9: полный список изменений

Китайский бренд Li Auto выпустил кроссоверы 2025 модельного года. Каждая модель получила заметные новшества, включая новый лидар, обновлённые подвески и другие. Этот...

475

С премиальными амбициями: чем хорош и плох седан Avatr 06

Avatr 06 — это четвёртая по счёту модель, разработанная CATL, Changan и Huawei. Новинка предложит полностью электрические, а также гибридные силовые установки. Имея размеры...

355

Флагманский кроссовер Lynk & Co 900: ответ Aito M9, Li L9 и Denza N9

Lynk & Co 900 построен на модульной архитектуре SPA Evo. Автомобиль оснащён активным воздухозаборником, выдвижными дверными ручками и единыным блоком задних фонарей,...

496

Когда китайский «люкс» заменит собой Bentley, Maybach и Rolls-Royce

Главным событием уходящей недели, безусловно, стал Шанхайский автосалон, который вновь доказал нам азбучную истину: китайский автопром сегодня может делать...

358

Как китайские автопроизводители подсмотрели американскую «концепцию ежегодных обновлений» 100-летней давности и чем это обернулось

«Концепция ежегодных обновлений» пришла в мировой автопром из индустрии моды: её впервые применил General Motors больше ста лет тому назад — в 1920-х годах. Это была...

401

Сверхбыстрая мегаваттная зарядка электрокаров: эксперты назвали плюсы и минусы

Недавние заявления сразу нескольких компаний, включая BYD, о технологиях сверхбыстрой зарядки вызвали значительный ажиотаж среди производителей и пользователей...