Молодые китайцы сравнивают Volkswagen с «дедушковозами»

В течение последних 25 лет компания Volkswagen прекрасно чувствовала себя на китайском рынке, уверенно занимая лидирующие позиции. Однако за последние пару лет спрос на немецкие машины значительно просел. Теперь же стало известно, что одной из причин является недостаточный уровень цифровизации, особенно у молодёжи. 

Так, с 2019 года доля Volkswagen в Поднебесной сократилась с 26% до 19%. В 2024 году немцы уступили лидерство компании BYD, а по итогам 2025 года и откатились ещё на одно место, пропустил вперёд Geely. 

Одной из причин сокращения спроса, по мнению главы китайского офиса VW Роберта Цисека, является недостаточный уровень технологий и цифровизации. Молодые водители чаще останавливают выбор на местных компаниях, а немецкие автомобили называют более подходящими для своих родителей и бабушек с дедушками. 

С этим утверждением согласен и автомобильный эксперт Фелипе Муньос, который подчеркнул, что одной из главных ошибок руководства бренда была не самая удачная стратегия развития, не предусматривающая резкого скачка технологий местных производителей. 

Если раньше европейский бренд мог привлечь покупателей за счёт качества сборки, материалов, инженерной школы и репутации, то сегодня этого уже недостаточно. 

Чтобы попытаться отыграть свои позиции, Volkswagen намерен выпустить до конца года порядка 20 моделей с гибридными и полностью электрическими силовыми установками. Однако сможет ли это повлиять на мнение потребителей, пока непонятно. 

Ранее Volkswagen представил новый электромобиль ID.Aura T6.