Объявлена дата старта продаж Changan CS55 Plus в Китае

Компания Changan представила обновленный компактный кроссовер CS55 Plus. Продажи новинки в Китае начнутся уже 18 августа. Цены на гибридную версию пока не объявлены. Главное изменение в обновленном CS55 Plus — появление гибридной установки BlueCore. По заявлению производителя, технология позволяет снизить расход топлива в городских условиях до 3 литров на 100 километров.

Ранее компания называла систему непосредственного впрыска под сверхвысоким давлением 500 бар первым в мире решением, которое позволило ДВС достичь пикового теплового коэффициента полезного действия 44,28%. Средний тепловой коэффициент полезного действия ниже — 40,9%.

Полуторалитровый турбомотор развивает 110 киловатт (148 лошадиных сил). Степень сжатия равна 16:1, рециркуляция отработавших газов достигает 30%. Эти доработки, по данным Changan, помогают снизить шум, вибрации и жёсткость.

Электрическая часть гибридной системы включает литий-ионную батарею Sunwoda с тройным катодом ёмкостью 1,7 киловатт-часа. Она рассчитана на разряд 50C. Батарея питает передний электромотор мощностью 180 киловатт (241 лошадиная сила) с номинальным электрическим коэффициентом полезного действия 98,1%.

Данные о расходе топлива именно для гибридного CS55 Plus не опубликованы. Та же гибридная система на среднеразмерном кроссовере CS75 Plus позволяет ему расходовать 3,54 литра на 100 километров в городском цикле и 4,67 литра на 100 километров в смешанном.

Внешность обновленного CS55 Plus изменилась. У версий с бензиновым мотором шестиугольную решётку радиатора заменила V-образная решётка с ребрами. Кроссовер также получил новые аэродинамические колёса с закрытыми спицами для снижения сопротивления воздуха.

Задняя часть практически не изменилась. Надпись «Plus», которая раньше стояла на машинах с традиционным двигателем, сменила синяя надпись «HEV». Поскольку это самозаряжающийся гибрид, отдельного зарядного порта у него нет. Сзади слева расположен только лючок топливного бака.

По данным Министерства промышленности и информатизации КНР, длина CS55 Plus HEV составляет 4550 миллиметров, ширина — 1868 миллиметров, высота — 1675 миллиметров, колёсная база — 2656 миллиметров. Спереди установлена подвеска типа McPherson, сзади — многорычажная.

Ранее стало известно, что в Китае завершилась омологация нового электрического минивэна Mercedes-Benz VLE местного производства. Автомобиль получил два варианта силовой установки.