Почему MG 4 может изменить рынок недорогих электрокаров. Или оказаться пшиком

Анонс обновлённого MG 4, оборудованного полутвердотельной батареей, вызвал нешуточные споры на глобальном рынке. Руководство марки заявило, что этот электрический хэтчбек станет первым серийным электрокаром, в котором реализована такая технология (разработка QingTao Energy). Но цифры — запас хода 537 км (CLTC) и плотность энергии 180 Вт·ч/кг — заставили многих усомниться, является ли новинка действительно «полутвердотельной».

В подобных аккумуляторах минимизировано количество жидкого электролита, используемого внутри традиционных литий-ионных элементов, за счёт использования гелеобразных или полутвёрдых электролитов. Это обещает повышенную безопасность и морозостойкость, по сравнению со стандартными литий-ионными батареями.

С содержанием жидкого электролита менее 10% аккумуляторы обычно считаются полутвёрдыми. Разработчик указывает: в батарее MG4 всего 5% жидкости. Она прошла тест, в ходе которого было зафиксировано, что на холоде (до -7°C) батарея теряет запас хода на 13,8% меньше, чем стандартные LFP-батареи. Номинальная ёмкость аккумулятора составляет 70 кВт⋅ч.

Дискуссию вызвал довольно скромный запас хода, хотя некоторые полутвердотельные аккумуляторы предлагают более впечатляющие цифры. Батарея MG4 ориентирована на экономичность и безопасность. По плотности энергии (183 Вт⋅ч/кг) новинка не сильно отличается от обычных литий-ионных аналогов!

Так, например, серийный Geely EX5 декларирует 192 Вт·ч/кг, а BYD Han EV — 155 Вт·ч/кг. Притом производитель не раскрывает точный химический состав полутвердотельного аккумулятора ёмкостью 70 кВт⋅ч, но плотность энергии соответствует конструкциям на основе литий-железо-фосфата (LFP).

Надо отдать должное компании MG, которая не стремится навзять войну другим брендам, не продвигая максимальную плотность энергии и рекордную дальность, а реальные преимущества для водителя — повышенную безопасность и улучшенную работу зимой, долгий срок службы и доступную цену.

Китайский бренд MG, принадлежащий концерну SAIC, готовится сделать серьёзный технологический шаг. Уже 5 августа на всей территории Поднебесной стартуют предварительные продажи нового поколения компактного электрокара MG4 EV, что отличается новой полутвердотельной батареей, обещающей запас хода 537 километров по циклу CLTC.