Новые автомобили 
Авто с пробегом 
Автомобили в наличии 
Электромобили 
Гибриды 
ДВС 
ПРОИЗВОДИТЕЛИ 
Автосалон
Сервис
С конвейера сошёл 30-миллионный Changan, и это только начало
Важное событие произошло 9 декабря на заводе Changan. Там с конвейера сошёл 30-миллионный автомобиль. Им стал Avatr 12 в версии Quad-Laser Edition. Компания начала выпускать машины в 1983 году, таким образом это достижение стало возможным спустя 42 года с момента старта производства.
Changan стал первым китайским автопроизводителем, который, работая самостоятельно, а не в альянсе с иностранными брендами, смог преодолеть такой рубеж. Впечатляет скорость, с которой компания наращивает темпы. Если на выпуск первых 20 миллионов автомобилей ушли десятилетия, то следующие 10 миллионов машин были собраны всего за четыре года.
Для сравнения, другие производители, выпустившие 30 миллионов машин в Китае, — это совместные предприятия SAIC-GM-Wuling и FAW-Volkswagen. Последнему, к примеру, на это потребовалось 34 года, а немецкому концерну Volkswagen на мировом уровне — 46 лет.
Сегодня Changan имеет пять суббрендов, среди которых Avatr, Nevo, Deepal, а также Changan и Kaicheng. В ноябре этого года все они показали хорошие результаты. Так, Nevo продал 46 909 машин, Deepal — 33 060, а премиальный Avatr — 14 057. Общий объём поставок моделей Deepal уже пересёк отметку в 700 тысяч единиц.
В июле этого года в структуре компании произошли серьёзные изменения. Была создана новая государственная группа «China Changan Automobile Group», которую теперь напрямую курирует центральное правительство Китая, как и других промышленных гигантов — FAW и Dongfeng.
Руководитель компании Чжу Хуаронг на первой пресс-конференции после структурной реформы обозначил амбициозные цели — к 2030 году группа планирует выпускать и продавать 5 миллионов автомобилей в год. Более 60% из них должны составлять электромобили и другие машины на новых источниках энергии, а на зарубежные рынки компания намерена поставлять свыше 30% своей продукции. Также к 2030 году Changan намерен выпустить более 50 новых моделей электрокаров.
Тем временем пять автомобильных марок, созданных при участии технологического гиганта Huawei, объявили о всестороннем углублении стратегического сотрудничества, цель которого — стать единой и мощной силой на рынке. Речь идёт о брендах Aito, Luxeed, Stelato, Maextro и SAIC.
Под заказ
4 668 000 ₽
BMW
Buick
BYD FangChengBao
Citroen
Denza
Ford
Galaxy
Kia
Land Rover
Luxeed
M-Hero
Peugeot
Smart
Tesla
Wuling
XPENG
Audi- Avatr
BAIC
BYD
Cadillac
Changan
Chery
Chevrolet
Dongfeng
Exeed
FAW
Forthing
GAC Trumpchi
Geely
Great Wall
Haval
HiPhi
Honda
Hongqi
Huawei
Hyundai
Jaguar
Jetour
Jetta
Leapmotor
Lexus
Lixiang
Lynk & Co
Mazda
Mercedes
MG
NIO
Nissan
Polestar
Porsche
Skoda
Tank
Toyota
Volkswagen
Volvo
Voyah
Xiaomi
Zeekr
Комментариев пока нет.