Avatr 12 Avatr 12 2025 max evr
+ 0 ₽
Avatr 12 под заказ
Avatr 12 Avatr 12 2025 max evr
Avatr 12 Avatr 12 2025 ultra evr
Avatr 12 Avatr 12 2025 max ev
Avatr 12 Avatr 12 2025 ultra ev 4wd
Avatr 12 Avatr 12 2025 master ev 4wd
Avatr 12 Avatr 12 2025 royal theater
| avatr 12 2025 max evr | avatr 12 2025 ultra evr | avatr 12 2025 max ev | avatr 12 2025 ultra ev 4wd | avatr 12 2025 master ev 4wd | avatr 12 2025 royal theater | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Экологический класс | Евро-6 | Евро-6 | Евро-6 | Евро-6 | Евро-6 | Евро-6 |
| Страна сборки | Китай | Китай | Китай | Китай | Китай | Китай |
| Кожаная обивка салона | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть |
| Разгон 0-100 км/ч, сек | 6,7 | 6,7 | 6,1 | 3,8 | 3,8 | 3,8 |
| Макс. скорость, км/ч | 190 | 190 | 215 | 220 | 220 | 220 |
| Марка топлива | АИ-95 | АИ-95 | Электричество | Электричество | Электричество | Электричество |
| Смешанный расход, л/100 км | 5,8 | 5,8 | — | — | — | — |
| Загородный расход, л/100 км | 5 | 5 | — | — | — | — |
| Городской расход, л/100 км | 6,7 | 6,7 | — | — | — | — |
| Емкость батареи, кВт⋅ч | 39,05 | 39,05 | 94,53 | 94,53 | 94,53 | 94,53 |
| Запас хода на электротяге, км | 245 | 245 | 755 | 705 | 705 | 705 |
| Коробка передач | Редуктор | Редуктор | Редуктор | Редуктор | Редуктор | Редуктор |
| Тип привода | Задний | Задний | Задний | Полный | Полный | Полный |
| Гидроусилитель руля | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет |
| Электроусилитель руля | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть |
| Мощность двигателя, л.с. | 156 | 156 | — | — | — | — |
| Тип двигателя | Гибрид | Гибрид | Электродвигатель | Электродвигатель | Электродвигатель | Электродвигатель |
| Объем двигателя, см3 | 1496 | 1496 | — | — | — | — |
| Степень сжатия | 13 | 13 | — | — | — | — |
| Тип впуска | Непосредственный | Непосредственный | — | — | — | — |
| Макс. крутящий момент, Н⋅м | 367 | 367 | 396 | 687 | 687 | 687 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | 4 | — | — | — | — |
| Объем топливного бака, л | 45 | 45 | — | — | — | — |
| Гибридный автомобиль | Есть | Есть | Нет | Нет | Нет | Нет |
| Модель двигателя | JL469ZQ1 | JL469ZQ1 | — | — | — | — |
| Нагнетатель | Yes | Yes | Нет | Нет | Нет | Нет |
| Тип нагнетателя | Турбина | Турбина | — | — | — | — |
| Электродвигатель: мощность, кВт | 231 | 231 | 237 | 402 | 402 | 402 |
| Электродвигатель: крутящий момент, Нм | 367 | 367 | 396 | 687 | 687 | 687 |
| Система рекуперативного торможения | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть |
| Запас хода, км | — | — | 755 | 705 | 705 | 705 |
| Доп. информация об электроустановке | — | — | — | 2 электромотора (165 кВт Спереди + 237 кВт сзади) | 2 электромотора (165 кВт Спереди + 237 кВт сзади) | 2 электромотора (165 кВт Спереди + 237 кВт сзади) |
| Задние тормоза | Дисковые | Дисковые | Дисковые | Дисковые | Дисковые | Дисковые |
| Передние тормоза | Дисковые | Дисковые | Дисковые | Дисковые | Дисковые | Дисковые |
| Тип передней подвески | Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах | Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах | Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах | Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах | Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах | Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах |
| Тип задней подвески | Многорычажная независимая подвеска | Многорычажная независимая подвеска | Многорычажная независимая подвеска | Многорычажная независимая подвеска | Многорычажная независимая подвеска | Многорычажная независимая подвеска |
| Пневматическая подвеска | Нет | Нет | Нет | Есть | Есть | Есть |
| Длина, мм | 5020 | 5020 | 5020 | 5020 | 5020 | 5020 |
| Ширина, мм | 1999 | 1999 | 1999 | 1999 | 1999 | 1999 |
| Высота, мм | 1460 | 1460 | 1460 | 1460 | 1460 | 1460 |
| Снаряженная масса, кг | 2255 | 2255 | 2225 | 2365 | 2365 | 2365 |
| Размер колес | 265/45 R20 | 265/45 R20 | 265/45 R20 | 265/40 R21 | 265/40 R21 | 265/40 R21 |
| Колёсная база, мм | 3020 | 3020 | 3020 | 3020 | 3020 | 3020 |
| Количество мест | 5 | 5 | 5 | 4 | 4 | 4 |
| Клиренс, мм | 130 | 130 | 130 | 130 | 130 | 130 |
| Макс. Объем багажника, л | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 |
| Максимальная масса, кг | 2710 | 2710 | 2710 | — | — | — |
| Тип кузова | Фастбэк | Фастбэк | Фастбэк | Фастбэк | Фастбэк | Фастбэк |
| Число дверей | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Количество рядов сидений | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Электропривод багажника | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть |
История цены Avatr 12
Avatr 12: купить электромобиль 2025 года
Обновленный лифтбек Avatr 12 2025 года! Этот премиальный седан объединяет инновации от ведущих технологических компаний: системы умного вождения от Huawei, батарея от CATL и дизайн от Changan. Модель доступна в шести основных комплектациях.
Avatr 12 2025 отличается от предыдущих версий расширенным оснащением и новыми опциями. Обновленная модель получила усовершенствованную систему автономного вождения Huawei Qiankun ADS 3.0 с тремя лидарами дальнего действия: обзор 300° по горизонтали, 25° по вертикали, дальность действия 150 метров. Система использует 29 датчиков: камеры высокого разрешения, ультразвуковые сенсоры, миллиметровые радары. В салоне — новый интерьер «Дайхун» с отделкой из березового дерева, угольно-серыми акцентами и потолком из микрофибры. Версия Ultra с увеличенным запасом хода теперь имеет интеллектуально-управляемые двери. Дополнительно доступны 20-дюймовые диски. Модель 2025 года предлагает следующие комплектации:
- Max EVR — гибридная версия с электромотором 231 кВт
- Ultra EVR — гибрид с расширенным оснащением
- Max EV — электрическая версия с задним приводом 237 кВт
- Ultra EV 4WD — полноприводная электрическая версия 402 кВт
- Master EV 4WD — топовая полноприводная версия
- Royal Theater — специальная версия с четырьмя местами
Дизайн и экстерьер
Габариты седана составляют 5020×1999×1460 мм при колесной базе 3020 мм. Автомобиль выделяется футуристичным дизайном с плавными аэродинамическими линиями кузова. Переднюю часть украшает широкая светодиодная полоса «Световой занавес», охватывающая всю ширину автомобиля. Двухэтажная оптика включает светодиодные ходовые огни и дальний свет. Уникальная деталь — пиксельная панель между лобовым стеклом и капотом для вывода текста и анимированной графики. Скрытые дверные ручки улучшают аэродинамику, а узкие задние фонари подчеркивают спортивный характер лифтбека. Особенность дизайна — очень маленькое заднее стекло, компенсируемое камерой заднего вида.
Центральный элемент в салоне — 35,4-дюймовый панорамный 4K-дисплей, проходящий через всю центральную консоль. Дополнительно установлен 15,6-дюймовый центральный экран с операционной системой HarmonyOS от Huawei. Задние пассажиры получили собственный 16-дюймовый дисплей. Передние сиденья с эффектом «нулевой гравитации» (максимальный угол наклона 114°) — ортопедические, с подогревом, вентиляцией и 8-зонным массажем. Отделка включает кожу Nappa, замшу и натуральный шпон. Предусмотрена система ароматизации с тремя натуральными ароматами. Аудиосистема British Treasure (16 — 25 динамиков в зависимости от комплектации). В топовых версиях установлена система Meridian мощностью более 2000 Вт. Салон оборудован беспроводной зарядкой для двух телефонов, функцией караоке и амбиентной подсветкой.
Двигатель Avatr 12
Avatr 12 2025 предлагает три типа силовых установок на платформе 800 В:
- Max/Ultra EVR — 314 л. с., задний привод, запас хода 245 км на электротяге и 1155 км общий.
- Max EV — 322 л. с., задний привод, запас хода 755 км.
- Ultra/Master/Royal EV 4WD — 547 л. с., полный привод, запас хода 705 км.
Гибридные версии EREV используют 1,5-литровый турбированный ДВС мощностью 115 кВт как генератор. Батарея Freevoy от CATL емкостью 39,05 кВт·ч поддерживает зарядку 4C: с 30 % до 80 % за 15 минут. Электрические версии оснащены тройными литиевыми батареями NMC емкостью 94,53 кВт·ч.
Полноприводная версия разгоняется до 100 км/ч за 3,8 с, максимальная скорость — 220 км/ч. Заднеприводная версия достигает 100 км/ч за 6,1 с при максимальной скорости 215 км/ч.
Системы безопасности и помощи водителю
Avatr 12 оснащен передовой системой безопасности Huawei Qiankun CAS 3.0. Она включает: систему предотвращения столкновений, AEB на полной скорости и плавный объезд препятствий. Система также поддерживает парковку по полному сценарию (VPD) и 17 функций безопасного вождения. Стандартный пакет безопасности включает ABS, EBD/CBC, EBA/BA, TCS/ASR и ESP/DSC. Дополнительно предусмотрены: активное оповещение, удержание полосы движения, распознавание дорожных знаков, круговой обзор 360°. Адаптивный круиз-контроль работает на полной скорости, автоматическая парковка упрощает маневрирование в городе.
Кому подойдет Avatr 12 2025? Этот электромобиль создан для самых требовательных покупателей, ценящих инновации и комфорт. Просторный салон с расстоянием между рядами около 1 м — это максимальный комфорт как для деловых поездок, так и семейных путешествий. Автомобиль конкурирует с Tesla Model S, BMW iX и Mercedes EQS Coupe, предлагая сопоставимые характеристики при более привлекательной цене. Если вы ищите электромобиль премиум-класса, однозначно стоит рассмотреть возможность купить Avatr 12.
Новости о Avatr 12
Услуги сервиса для Avatr 12
Другие автомобили Avatr
Показать всеДругие Гибриды
Показать всеОтзывы наших клиентов
Авторизация...
Фильтр
- Москва
- Краснодар