В Китае рассекретили BYD Tang нового поколения

Новый BYD Tang следующего поколения появился в базе Министерства промышленности и информатизации КНР. Предполагается, что в Китае модель выйдет в четвёртом квартале 2026 года.

Пятиместный электрокроссовер имеет длину 5045 миллиметров, колёсную базу 2950 миллиметров и снаряжённую массу 2520 килограммов. Ширина полноприводной версии — 1980 миллиметров, высота — 1740 миллиметров. По сравнению со вторым поколением Tang EV новинка длиннее на 145 миллиметров, а колёсная база больше на 130 миллиметров. В документации указано пять мест, тогда как прошлое поколение предлагалось в шести- и семиместной компоновке.

На передней оси установлен асинхронный двигатель переменного тока пиковой мощностью 215 киловатт. На задней — синхронный двигатель с постоянными магнитами пиковой мощностью 300 киловатт (номинальная — 150 киловатт). Суммарная пиковая мощность — 515 киловатт (691 лошадиная сила). В документе указана литий-железо-фосфатная батарея, ёмкость, запас хода и характеристики которой не указаны.

В заявке указаны шины 245/45 R21 и опциональная задняя шина HL265/45 R21 с индексом нагрузки 112 (1120 килограммов на шину). Также упоминается система курсовой устойчивости ESP от Bosch. На снимках видны лидары на крыше и камеры в передних крыльях. Однако работа программного обеспечения и статус пакета для данной версии не подтверждены.

Салон, по предварительной информации, получил панорамную стеклянную крышу, 35,4-дюймовый дисплей и 30-дюймовый центральный сенсорный экран с изменяемым размером и мозаичным интерфейсом. В документах министерства эти детали не указаны.

Ранее Министерство промышленности и информационных технологий КНР открыло общественное обсуждение проектов правил для новых автомобильных технологий. Они касаются безопасности, эксплуатации и технологий, включая кресла с эффектом «невесомости», мультимедийные экраны и настраиваемые надписи на фарах и задних фонарях.