Volkswagen раскрыл детали оснащения ID.Unyx 08

Volkswagen представил технические подробности нового электрического кроссовера. В основе модели ID.Unyx 08 — высоковольтная архитектура на 800 вольт, что стало первым применением такой технологии в рамках линейки ID.Unyx.

Мультимедийная система включает в себя жидкокристаллическую приборную панель с диагональю 10,25 дюйма, а также два совмещенных сенсорных дисплея с диагональю 14,96 дюйма. Эти экраны обладают разрешением 2,4К и отвечают за вывод навигационных карт, отображение параметров движения машины и управление функциями ассистентов водителя.

На двухспитцевом рулевом колесе разработчики снова использовали классические физические кнопки и регулировку. Большая панорамная крыша оснащена системой управления светопропусканием, которая предлагает 10 ступеней затемнения.

Для отделки сидений использована натуральная кожа Nappa. Для водительского места предусмотрены обогрев, вентиляция и массажная функция. Кресло переднего пассажира имеет электропривод с 14 направлениями настройки, оснащается выдвижной подставкой для ног и способно принимать положение полулежа с углом наклона спинки до 120 градусов. По словам производителя, это позволяет организовать в салоне режим «большой кровати». Для пассажиров второго ряда предусмотрен электропривод изменения наклона спинки сиденья в диапазоне 10 градусов.

Покупателям предложат две версии силовой установки. Модификация с одним электромотором и задним приводом развивает мощность 230 киловатт (308 лошадиных сил). Полноприводный вариант получит два двигателя: передний выдаёт 140 киловатт (188 лошадиных сил), а задний — 230 киловатт (308 лошадиных сил). Суммарная отдача составит 370 киловатт (496 лошадиных сил).

Источником энергии служат тяговые аккумуляторы, произведённые CATL. Это литий-железо-фосфатные батареи (LFP) ёмкостью 82,368 киловатт-часа и 95,04 киловатт-часа. Запас хода по циклу CLTC варьируется от 630 до 730 километров в зависимости от типа батареи и привода.

В компании подтвердили наличие в ID.Unyx 08 усовершенствованного комплекса ассистентов движения, соответствующего второму уровню автономности с расширенными функциями (L2++).

Ранее стало известно, что стартовали продажи нового седана от GAC. Разработка гибридной модели Hyptec A800 велась в сотрудничестве с корпорацией Huawei, специалисты которой интегрировали в автомобиль целый комплекс передовых цифровых технологий.