Zotye Auto возобновила выпуск машин

Китайская компания Zotye Auto уже шесть лет находится в кризисе и почти не выпускает автомобили. Но на днях производитель сообщил о старте пробного производства на заводе в Юнкане субкомпактного электрического хэтчбека Wink Y01.

Zotye Auto была создана в 2005 году. В компании без стеснения копировали дизайн удачных западных моделей. Фирма вела бизнес агрессивно, много тратила на рекламу и продвижение, но мало — на инженерные разработки, что, вероятно, и привело к краху.

В 2020 году Zotye подала заявление о банкротстве и начала длительную реструктуризацию. В 2022 году этот процесс завершился, главным собственником Zotye Auto стала инвестиционная группа Jiangsu Shenshang Holding Group. В октябре 2022 года Zotye бодро заявила о возобновлении производства автомобилей, но на деле с тех пор было выпущено в лучшем случае несколько десятков машин.

Новая модель Wink Y01 предназначена для внешних рынков. В Китае автомобиль продавать нельзя, так как ранее в этом году Министерство промышленности и информатизации КНР аннулировало лицензию автопроизводителя.

Длина новинки составляет 3912 миллиметров, ширина — 1745 миллиметров, высота — 1545 миллиметров, колёсная база — 2520 миллиметров. Информации о технических характеристиках пока нет.

Wink Y01 — не новая разработка, а переработанный проект Qingcheng Shidai VC, принадлежавший стартапу Qingcheng Shidai. Впервые концепт был представлен в 2021 году. У компании Qingcheng Shidai не было производственных мощностей и лицензии, поэтому она заключила соглашение с BAIC Ruixiang, являющейся одной из дочерних компаний автомобильного холдинга BAIC. Но в итоге стартап разорился. Хэтчбек Qingcheng Shidai VC был переименован в Ruixiang Hoen O2, но тут уже у BAIC Ruixiang возникли финансовые проблемы.

Zotye приобрела у BAIC Ruixiang за незначительную сумму проект электрического хэтчбека. В 2023 году Ruixiang Hoen O2 стал Jiangnan U2, получившим элементы ретро-дизайна, которые отсылают к старому Suzuki Alto. Jiangnan Automobile — это небольшая китайская компания, ранее производившая Suzuki Alto по лицензии, а в 2007 году её купила Zotye.

Jiangnan U2 также не вышел в серию из-за постоянного недостатка финансирования у Zotye, а сейчас он стал Wink Y01. К слову, его внешность повторяет первоначальный Qingcheng Shidai VC, а от ретро-дизайна Jiangnan U2 производители отказались.

Ранее стало известно, что BYD планирует построить четыре завода в Европе. Речь идёт о трёх заводах для сборки машин и одном предприятии по выпуску батарей для электромобилей.