Avatr 12 получил мощный апгрейд: новые технологии и рекордный запас хода для гибрида

Компания Avatr Technology показала в Китае обновлённую версию своего стильного фастбека Avatr 12. Цены пока остаются в секрете, но желающие уже могут сделать предзаказ.

Наиболее значительные изменения затронули гибридную модификацию. Ёмкость её аккумуляторной батареи увеличили с 39,05 киловатт-часов до 52 киловатт-часов, и теперь автомобиль способен преодолеть исключительно на электротяге до 356 километров (было 245). Суммарный запас хода с учётом работы бензинового двигателя-генератора вырос с 1 155 до 1 270 километров по методике CTLC.

Эта версия по-прежнему остаётся заднеприводной и оснащается электромотором на 314 лошадиных сил и полуторалитровым бензиновым агрегатом, выступающим в роли генератора.

Что касается полностью электрических версий, то они сохранили прежние силовые установки — заднеприводную на 322 лошадиные силы и полноприводную с суммарной отдачей в 547 лошадиных сил. Обе используют батарею ёмкостью 94,53 киловатт-часа, что обеспечивает им запас хода в 755 километров и 705 километров соответственно.

Avatr 12 также получил новейшие разработки от Huawei — систему автоматического вождения Qiankun ADS 4+, которая теперь использует в работе четыре лидара вместо трёх, и операционную систему HarmonyOS Cockpit 5.

Также производитель пересмотрел список стандартного оборудования. Так, аудиосистема Meridian с 25 динамиками теперь входит в базовую комплектацию для всех автомобилей 2026 модельного года, а топовая версия Master обзавелась четырёхзонным климат-контролем.

Тем временем бюджетный электрический хэтчбек Dongfeng Box прошёл краш-тест на безопасность. Результаты испытаний модели независимой организацией Euro NCAP оказались довольно скромными — всего три звезды из пяти возможных.