Глава Nio назвал способ сэкономить миллиарды всем участникам авторынка
Глава компании Nio Уильям Ли, выступая на автомобильном форуме в Пекине, заявил о необходимости введения общих отраслевых правил для выпуска аккумуляторов и полупроводников. По его оценке, такие меры позволят всему сектору сэкономить более 100 миллиардов юаней.
Ли сообщил, что его собственная компания сейчас показывает высокие темпы развития. За первые три месяца 2026 года клиентам отгрузили почти 83,5 тысячи машин, что почти вдвое больше результатов годичной давности. Тем не менее, бизнесмен указал на общую проблему рынка. Спрос на новые модели часто взлетает, но только на короткое время. Пока поставщики деталей наращивают выпуск под этот краткосрочный ажиотаж, интерес покупателей уже угасает. В итоге при подготовке к запуску одной модели теряются сотни миллионов юаней.
Основной причиной таких потерь Ли видит отсутствие единых стандартов на комплектующие. Речь идёт о батарейных элементах и микросхемах, на которые суммарно приходится более половины себестоимости автомобиля. В качестве примера он привёл бытовые батарейки типов АА и ААА. Они настолько унифицированы, что индустрия не испытывает с ними проблем с производством.
Та же логика, по мнению Ли, применима и к электромобилям. Он отметил, что технологии производства аккумуляторов уже достаточно схожи, чтобы утвердить единый стандарт. Что касается электроники, то только в одной модели Nio ES9 задействовано больше тысячи видов полупроводниковых компонентов и более четырёх тысяч самих чипов.
Уильям Ли призвал власти и автопроизводителей вместе выработать перечень взаимозаменяемых деталей. Внедрение таких правил, по его подсчётам, удешевит каждый автомобиль на несколько тысяч юаней без чьих-либо финансовых потерь в цепочке поставок.
Ранее марка Wey, принадлежащая концерну Great Wall Motor, объявила о старте приёма предварительных заказов на свой новый флагманский кроссовер V9X, назначенный на 17 апреля. Модель построена на современной 800-вольтовой архитектуре и стала первой, примерившей на себя новую платформу GWM One.
Lynk & Co
Changan
Voyah
Geely
GAC Trumpchi
Toyota
Zeekr
- AITO
- Alfa Romeo
- Aston Martin
Audi
Avatr
BAIC
- Bedford
- Bentley
BMW
- Brilliance
Buick
BYD
BYD FangChengBao
BYD Yangwang
Cadillac
Chery
Chevrolet
Citroen
Denza
Dodge
Dongfeng
Exeed
FAW
- Ferrari
- Fiat
Ford
- GAC
Galaxy
- Genesis
- GMC
Great Wall
- Hafei
- Haima
Haval
HiPhi
Honda
Hongqi
Huawei
Hyundai
- iCAR
- IM Motors
- JAC
- Jaecoo
Jaguar
Jeep
Jetour
Jetta
- JMC
Kia
- Lamborghini
Land Rover
Leapmotor
Lexus
Lixiang
Lotus
- Lucid
Luxeed
- Maybach
Mazda
- McLaren
Mercedes
MG
MINI
Mitsubishi
NIO
Nissan
- OMODA
- Opel
- ORA
Peugeot
Polestar
Porsche
- RAM
- Renault
- Rivian
- Roewe
- Rolls-Royce
- Rover
- Seres
Skoda
Smart
Subaru
- Suzuki
Tank
Tesla
Venucia
- Volga
Volkswagen
Volvo
- WEY
Wuling
Xiaomi
XPENG
- Zotye
Комментариев пока нет.