Китайский авторынок: иностранным маркам пришлось тяжело…

BMW

15 января 2025

2 мин.

В Закладки

Китайская ассоциация производителей автомобилей (CAAM) подвела итоги ушедшего года. Так, в 2024-м заводы Поднебесной выдали 31,282 млн машин (+3,7%), а суммарный объём продаж, включая технику импортного прозводства, оказался равен 31,436 млн (+4,5%).

Пожалуй, главная новость — национальные марки серьёзно потеснили иностранцев! Китайские бренды сумели реализовать 17,97 млн автомобилей, что оказалось сразу на 23% лучше прошлогоднего показателя. Таким образом, «местные» заняли 65% рынка, а «чужеземцы» — 35%.

Что это значит? А то, что условные BMW, Mercedes и Volkswagen недосчитались миллионов долларов прибыли, которые могли заработать на рынке КНР… И это больно ударило по состоянию европейского (в первую очередь европейского) автопрома.

Второе открытие — в структуре рынка по типу силовой установки. Подзаряжаемых гибридов и чистых электрокаров внутри страны продали рекордные 12,866 млн штук, а это — 40,9% всей ёмкости: для справки, год назад этот показатель составлял 31,6%.

При этом важно отметить: на аккумуляторные модели пришлось 60% клиентского спроса, а на гибридные — 40%. И доля первых сокращается, а вторых — растёт. Очевидно, что данная тенденция сохранится и в новом году.

В любом случае, авторынок Поднебесной сейчас переживат серьёзнейшую трансформацию, которая продолжится и в следующем году. При этом внутрикитайские эволюции оказывают самое прямое влияние на весь мировой автопром.

Более того, «поднебесный» производитель аккумуляторов CATL будет делать платформы для выпуска автомобилей. Если автомобильные компании заинтересуются новинкой, то им останется лишь создавать разнообразные кузова. И это ещё один удар по мировым грандам.

Напишите комментарий

Комментариев пока нет.

Категории

Другие статьи

В Германии предложили ввести… передние стоп-сигналы для автомобилей

Учёные из Технического университета Граца при поддержке инженеров одного из институтов Бонна опубликовали результаты крайне любопытного исследования....

Аналитики ждут, что большие кроссоверы будут стоить по 550 000 рублей

Мир бытовой электроники показал, что всеобщая унификация, удешевление компонентной базы и повышение объёмов производства сделали технику крайне доступной. Так,...

В китайском автопроме закончилась эпоха «один за всех и все за одного»

Чёрный пиар, взаимные упрёки и обличительные высказывания — вот новая реальность. Самый свежий пример — когда Вэй Цзяньцзюнь, председатель совета директоров Great...

356

Deepal S09: в чём секрет грандиозного успеха?

Deepal S09 от компании Changan выходит на переполненный рынок больших вседорожников. Новинка нацелена на семьи, которые ценят простор, практичность и технологичность. По...

345

Почему автомобили становятся мощнее? В 2006-м 420 сил выдавал Audi R8, а сейчас это уровень многих «электричек»

Два детства — два мира… Те, кто начинал водительскую карьеру хотя бы лет 20 назад помнят, что что машины, выезжавшие при разгоне до «сотни» из десяти секунд,...

296

Li Auto обновила кроссоверы L6, L7, L8, L9: полный список изменений

Китайский бренд Li Auto выпустил кроссоверы 2025 модельного года. Каждая модель получила заметные новшества, включая новый лидар, обновлённые подвески и другие. Этот...

380

С премиальными амбициями: чем хорош и плох седан Avatr 06

Avatr 06 — это четвёртая по счёту модель, разработанная CATL, Changan и Huawei. Новинка предложит полностью электрические, а также гибридные силовые установки. Имея размеры...

262

Флагманский кроссовер Lynk & Co 900: ответ Aito M9, Li L9 и Denza N9

Lynk & Co 900 построен на модульной архитектуре SPA Evo. Автомобиль оснащён активным воздухозаборником, выдвижными дверными ручками и единыным блоком задних фонарей,...

372

Когда китайский «люкс» заменит собой Bentley, Maybach и Rolls-Royce

Главным событием уходящей недели, безусловно, стал Шанхайский автосалон, который вновь доказал нам азбучную истину: китайский автопром сегодня может делать...

287

Как китайские автопроизводители подсмотрели американскую «концепцию ежегодных обновлений» 100-летней давности и чем это обернулось

«Концепция ежегодных обновлений» пришла в мировой автопром из индустрии моды: её впервые применил General Motors больше ста лет тому назад — в 1920-х годах. Это была...

324

Сверхбыстрая мегаваттная зарядка электрокаров: эксперты назвали плюсы и минусы

Недавние заявления сразу нескольких компаний, включая BYD, о технологиях сверхбыстрой зарядки вызвали значительный ажиотаж среди производителей и пользователей...

299

Марка BYD выводит революционные новинки — Han L EV и Tang L EV

Марка BYD объявила, что флагманские модели Han L и Tang L официально выйдут на китайский рынок 9 апреля. Ранее открылись предварительные продажи: чтобы стать владельцем...