Новая, китайская платформа Volkswagen изменит процесс создания автомобилей

Китайское подразделение Volkswagen Group подтвердило, что разработка региональной электронной и электрической архитектуры CEA стартовало в конце 2025 года, а первая модель марки на базе этой архитектуры будет производиться на заводе Volkswagen в провинции Аньхой.

Платформу называют не просто обновлением, а «масштабной перестройкой технологического ядра, которая затронет множество автомобильных платформ и типов двигателей» на самом важном для концерна рынке.

Новую архитектуру создали в Китае, объединив усилия местного технологического подразделения Volkswagen, компании Cariad China и китайского производителя электромобилей XPeng. Её главная особенность — региональный принцип управления и единый мощный центральный компьютер, который заменяет множество разрозненных блоков.

По словам инженеров, система CEA позволит сократить количество электронных управляющих модулей в автомобиле примерно на 30%, что сделает всю конструкцию проще и, вероятно, надежнее. Отмечается её универсальность — она подойдёт как для электрокаров, так и для гибридов, и даже для традиционных моделей с ДВС.

Новая «начинка» откроет доступ к более продвинутым функциям. Она будет поддерживать системы на базе искусственного интеллекта, современные помощники для водителя, адаптированные специально для дорог Китая, и позволит улучшать автомобиль после покупки через беспроводные обновления.

Но главное — изменится сам процесс создания автомобилей. Volkswagen заявляет, что более тесная работа с локальными исследовательскими центрами и раннее привлечение поставщиков повысят эффективность разработки до 30%, а затраты на создание некоторых ключевых новых моделей могут сократиться сразу на 50%.

Внедрять эту архитектуру будут поэтапно, начиная с небольших моделей и расширяя до компактных. Она будет использоваться на всех трёх совместных предприятиях Volkswagen в Китае для новых автомобилей с разными типами двигателей. Первая серийная модель на CEA уже готовится к производству.

Ранее стало известно, что BYD вывел на рынок новое поколение своего электронного помощника для водителей — самообучающуюся систему God’s Eye 5.0.