Xiaomi переманил в свою команду специалистов из BMW, Porsche, Lamborghini и Mercedes-Benz

В немецком Мюнхене заработал научно-исследовательский центр подразделения Auto техногиганта Xiaomi. Новая площадка займётся подготовкой бренда к выпуску очередной модели и дебюту в Европе в 2027 году. В команде — конструкторы и дизайнеры, ранее работавшие в BMW, Porsche, Lamborghini и Mercedes-Benz.

Штат подразделения насчитывает порядка полусотни человек. Руководить центром назначили Рудольфа Диттриха, в прошлом отвечавшего за гоночный проект BMW M4 GT3. Другой выходец из баварского концерна, Клаус-Дитер Гролл, взял на себя настройку ходовых качеств будущих машин. В его портфолио — разработка седанов 3-й и 4-й серий, родстера Z4, а также кроссоверов X5, X6 и X7.

Как уточнил основатель и глава компании Xiaomi Лэй Цзюнь во время открытия Пекинского автосалона, мюнхенский хаб сосредоточится на создании высокопроизводительных версий, премиальном стиле, управляемости и передовых автомобильных технологиях. Центр открывает Xiaomi доступ к инженерным ресурсам тех марок, с которыми она намерена соперничать в сегменте дорогих электромобилей.

Первым результатом работы европейского коллектива стала представленная ранее модель YU7 GT — форсированная модификация кроссовера YU7. Её старт продаж намечен на конец мая этого года. Сейчас портфель Xiaomi Auto состоит из трёх позиций: седана SU7, спорткара SU7 Ultra и паркетника YU7.

Лэй Цзюнь подтвердил, что выход марки за пределы Китая начнётся в 2027 году именно с Европы, и первой страной станет Германия. Усиливая автомобильное направление, корпорация точечно нанимает специалистов из ведущих концернов. Так, ранее в этом году к команде присоединился Конг Яньшуань, экс-глава китайского подразделения Tesla, — он занялся продажами. Также появлялась информация о возможном переходе в Xiaomi Auto Сун Гана, бывшего управленца с шанхайского завода Tesla Gigafactory.

Ранее Smart анонсировала возвращение к своим истокам, раскрыв преемника знаменитой модели Fortwo. В Пекине дебютировал концепт-кар Concept #2 — компактный городской электромобиль, чей выход на рынок намечен на конец 2026 года.