Статьи о Xiaomi SU7

На электромобильном рынке Китая произошли изменения: период невероятных скидок сменился чередой повышений. Сразу более пятнадцати марок, среди которых BYD, Xiaomi и ряд совместных предприятий, пересмотрели стоимость машин или отдельных опций. Причиной стал резкий скачок затрат на микросхемы и сырьё.

На заводе в Мэйшане началось серийное производство электроседана Lynk & Co 10. Это первая полностью электрическая модель в одноимённой линейке бренда, входящего в группу Geely. Модель приходит на смену седану Z10, дебютировавшему в сентябре 2024 года.

Компания Xiaomi Auto обнародовала первые результаты продаж электрического седана SU7. За 48 дней с момента старта приёма заявок 20 марта автомобиль получил больше 80 тысяч заказов, оформленных с внесением предоплаты.

Премиальное подразделение компании BYD — Yangwang — начало принимать заказы на купе U9 Xtreme. Это самая дорогая модель за всю историю марки. Стоимость машины превысила 20 миллионов юаней.

В немецком Мюнхене заработал научно-исследовательский центр подразделения Auto техногиганта Xiaomi. Новая площадка займётся подготовкой бренда к выпуску очередной модели и дебюту в Европе в 2027 году. В команде — конструкторы и дизайнеры, ранее работавшие в BMW, Porsche, Lamborghini и Mercedes-Benz.

Генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь заявил, что в обозримом будущем компания не будет выпускать электромобили дешевле 100 тысяч юаней (около 1,3 миллиона рублей). Причиной он назвал высокую стоимость разработки «умных» машин.

Минпромторг РФ обновил список дорогостоящих автомобилей, в отношении которых применяется повышенный транспортный налог. Актуализированный перечень содержит 573 модели.

Стартап из КНР, который занимается производством электрических кей-каров, пытается оспорить сразу три патента автогиганта Xiaomi на дизайн отдельных элементов. В компании Shandong Yanlu NEV заявили, что оформление бамперов с головной оптики уже несколько используется на их машинах.

Совместное предприятие Sony Honda Mobility приняло решение завершить разработку электромобилей под брендом Afeela. Причиной стало изменение стратегии компании Honda, которая пересмотрела свои электромобильные планы.

Бренд Smart, завоевавший известность благодаря сверхкомпактным городским машинам, столкнулся с неудачей в попытках сделать автомобили крупнее. Хотя в феврале компания уверенно опровергала снижение спроса, сейчас запасы новых машин реализуются со значительными скидками.

Xiaomi завершает подготовку к дебюту электроседана SU7 следующего поколения. Основатель и генеральный директор технологического гиганта Лэй Цзюнь подтвердил, что автомобиль появится у дилеров в самое ближайшее время.

Компания готовит рестайлинговый седан SU7. Новинка может похвастаться многочисленными обновлениями во внешнем и внутреннем оформлении, а также доработанной силовой установкой и водительскими ассистентами.