Lixiang L8 Livis
+ 0 ₽
+ 0 ₽
Под заказ
12 630 000 ₽
Lixiang L8 под заказ
Lixiang L8 Livis
| Livis | |
|---|---|
| Экологический класс | Евро-6 |
| Страна сборки | Китай |
| Кожаная обивка салона | Нет |
| Разгон 0-100 км/ч, сек | 4,8 |
| Макс. скорость, км/ч | 200 |
| Марка топлива | 95 |
| Смешанный расход, л/100 км | 0,27 |
| Емкость батареи, кВт⋅ч | 72,7 |
| Запас хода на электротяге, км | 430 |
| Коробка передач | Редуктор |
| Тип привода | Полный (4WD) |
| Гидроусилитель руля | Нет |
| Электроусилитель руля | Есть |
| Мощность двигателя, л.с. | 156 |
| Тип двигателя | Гибрид |
| Объем двигателя, см3 | 1498 |
| Степень сжатия | 11 |
| Тип впуска | Непосредственный, прямой |
| Макс. крутящий момент, Н⋅м | 245 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Объем топливного бака, л | 60 |
| Запас хода, км | 1670 |
| Гибридный автомобиль | Есть |
| Модель двигателя | L3E15CA |
| Нагнетатель | Нет |
| Электродвигатель: мощность, кВт | 420 |
| Электродвигатель: крутящий момент, Нм | 710 |
| Доп. информация об электроустановке | Тройная литиевая батарея; Жидкостное охлаждение; Два электродвигателя |
| Система рекуперативного торможения | Есть |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Тип передней подвески | Независимая, на двойных поперечных рычагах |
| Тип задней подвески | Независимая, многорычажная |
| Пневматическая подвеска | Есть |
| Длина, мм | 5135 |
| Ширина, мм | 2000 |
| Высота, мм | 1800 |
| Снаряженная масса, кг | 2805 |
| Размер колес | 285/40 R22 |
| Колёсная база, мм | 3045 |
| Количество мест | 5 |
| Макс. Объем багажника, л | 2388 |
| Максимальная масса, кг | 3355 |
| Тип кузова | SUV |
| Число дверей | 5 |
| Количество рядов сидений | 2 |
| Электропривод багажника | Есть |
Купить эксклюзивный гибридный кроссовер Lixiang L8 Livis 2026 года
Предлагаем купить Lixiang L8 Livis 2026 года (под заказ). Официальная экспортная версия, 30 дней доставка до Хоргоса. Этот среднеразмерный пятидверный SUV класса EREV (гибрид с увеличенным запасом хода) официально вышел на рынок в июне 2026 года. Если вы рассматриваете к покупке Lixiang L8 Livis, обратите внимание на его впечатляющие характеристики, которые оставляют далеко позади прямых конкурентов.
Снаряженная масса составляет 2805 кг. Максимально разрешенная полная масса достигает 3355 кг. Автомобиль официально сертифицирован для буксировки прицепов массой до 1500 кг. Двигательная установка соответствует экологическим нормам China VI (аналог Евро-6). L8 Livis разработан для самых требовательных, ценящих передовое оснащение, новые технологии.
Габариты и экстерьер
Длина машины равна 5135 мм. Ширина составляет 2000 мм. Высота - 1800 мм. Колесная база - 3045 мм. Передняя колея равна 1710 мм. Задняя колея расширена до 1725 мм. Угол въезда равен 20 градусам. Угол съезда составляет 22 градуса. Минимальный радиус разворота - 5,1 метра. В базовое оснащение комплектации Livis входят легкосплавные 22-дюймовые диски с шинами 285/40 R22.
Спереди установлены интеллектуальные трехцветные фары Star Ring, активная решетка радиатора и электродоводчики всех дверей. Двери с электроприводом открываются автоматически. Для защиты пассажиров производитель предусмотрел встроенные емкостные датчики от защемления. В эксклюзивный дизайн-пакет Livis входят хромированные элементы оттенка "кристальный серый", двухцветное рулевое колесо, вышитые мягкие подголовники, световой приветственный коврик и фирменный логотип на кузове.
Мощность гибрида
Гибридная силовая установка включает бензиновый 1.5-литровый турбомотор L3E15CA (объем 1498 куб. см) мощностью 115 кВт (156 л.с.) с крутящим моментом 245 Н·м. Двигатель внутреннего сгорания расположен поперечно, (4 цилиндра и механизм газораспределения DOHC). Автомобиль необходимо заправлять бензином марки АИ-95. Привод на все четыре колеса обеспечивают два электромотора. Передний выдает 145 кВт и 265 Н·м, задний 275 кВт и 445 Н·м. Суммарная мощность гибридной системы достигает 420 кВт (571 л.с.) при 710 Н·м крутящего момента.
Кроссовер разгоняется с 0 до 100 км/ч за 4,8 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 200 км/ч. Расход топлива при минимальном заряде по циклу WLTC составляет 6,3 л/100 км. Общий смешанный расход (электричество плюс бензин) равен 2,91 л/100 км.
Батарея и зарядка
Источником энергии для тяговых электромоторов служит тройная литиевая батарея бренда Sunwoda, которая дополнительно оснащена встроенной системой жидкостного охлаждения. Емкость аккумулятора - 72,7 кВт⋅ч. Электромобиль потребляет 22,7 кВт⋅ч на 100 км пути. Электрическая архитектура построена на сверхбыстрой 800-вольтовой платформе. Зарядка батареи от 10% до 80% на мощной станции постоянного тока занимает всего 10 минут. Благодаря большому запасу хода автомобиль отлично подходит для длительных поездок:
- Запас хода на чистом электричестве по циклу CLTC составляет 430 км.
- Запас хода на чистом электричестве по циклу WLTC равен 353 км.
- Комбинированный запас хода с полным баком по CLTC достигает 1670 км.
- Комбинированный запас хода по WLTC - 1385 км.
- Технология V2L позволяет питать внешние электроприборы мощностью до 3,5 кВт прямо от аккумулятора.
Шасси и пневмоподвеска
На передней оси установлена независимая подвеска на двойных поперечных рычагах. Сзади используется пятирычажная независимая конструкция. Настройки шасси Magic Carpet позволяют автоматически регулировать жесткость амортизаторов и высоту дорожного просвета. Электронное управление дополняется системами steer-by-wire (управление рулем по проводам) и brake-by-wire (электронные тормоза).
Производитель интегрировал в шасси функцию активного подавления кренов кузова. Lixiang L8 Livis оснащен технологичной однокамерной пневмоподвеской для сбалансированной плавности хода на плохих дорогах. Рулевое колесо (с кожаной оплеткой) имеет электрические регулировки по четырем направлениям, память положений и функцию обогрева. Селектор трансмиссии выполнен в виде компактного электронного рычага.
Салон Lixiang L8 Livis
Пятиместный салон полностью отделан премиальной кожей Nappa. Кресла первого и второго рядов оснащены функцией "нулевой гравитации" (Zero Gravity). Передние сиденья имеют электрорегулировку по длине, наклону спинки, высоте (4 направления), подушке для ног и поясничному подпору (4 направления). Дополнительный комфорт обеспечивают функция памяти, подогрев, вентиляция, массаж и встроенная в подголовники акустика. На втором ряду предусмотрены электрорегулировки спинки, высоты и подставки для ног. Для удобства пассажиров установлены индивидуальные откидные столики. Трансформируемый салон позволяет увеличить объём багажника с 820 до 2388 литров.
Установлена многозонная автоматическая климатическая система с тепловым насосом, фильтром твердых частиц PM2.5, генератором отрицательных ионов и системой ароматизации. Между сиденьями расположился полноценный автомобильный холодильник. Контурная атмосферная подсветка насчитывает 256 цветов.
Мультимедиа
Цифровой кокпит функционирует под управлением операционной системы Star Ring OS. Мультимедийная система работает на базе мощного процессора Snapdragon 8797 Elite с 48 ГБ оперативной памяти и накопителем на 256 ГБ. Центральный сенсорный LCD-дисплей имеет диагональ 29 дюймов, его разрешение составляет рекордные 6K. Диагональ заднего экрана составляет 21 дюйм при разрешении 4K и частоте обновления 90 Гц.
Проекционный дисплей HUD выводит показания приборов на лобовое стекло. Голосовой помощник "Lixiang Tongxue" запрограммирован на непрерывный диалог и распознавание команд по пяти зонам внутри автомобиля. Голосовое управление по принципу «что вижу, то и говорю» позволяет активировать любой элемент экрана одной командой. Lixiang L8 Livis идентифицирует владельца по лицу и голосу (распознавание Voiceprint). Установлена аудиосистема Dolby Atmos на 27 динамиков. Суммарная мощность усилителя составляет рекордные 4720 Вт. Для портативной электроники предусмотрены две панели беспроводной зарядки по 50 Вт и разъемы Type-C мощностью 67 Вт.
Автопилот и лидары
Комплекс “умного вождения” Mach Intelligent Assistant Driving официально сертифицирован по уровню автономности L2. Система функционирует на базе двух чипов Mach M100 с суммарной мощностью 2560 TOPS. Интеллектуальный пакет оборудования включает сразу 4 лазерных дальномера (лидара) HESAI ATL-P. Сюда входят два боковых твердотельных лидара с переменным фокусом, один передний и один задний. Ассистенты вождения считывают данные с 11 наружных камер с разрешением 8 мегапикселей, 1 радара миллиметрового диапазона и 9 высокоточных датчиков UWB. Внутри салона работают 2 дополнительные следящие камеры. 3-мегапиксельные камеры панорамного обзора также имеют функцию «прозрачного шасси» (угол обзора 540°).
Программное обеспечение Lixiang L8 Livis моментально распознает сигналы светофоров, дорожные знаки, а также степень усталости водителя. Электронный ассистент самостоятельно выполняет безопасные перестроения, паркует автомобиль и контролирует движение по заданному маршруту.
Сравнение комплектаций
Топовое исполнение Livis имеет ряд ключевых отличий от базовой версии Ultra.
- Лидары. В комплектацию Livis установлено 4 лидара по периметру кузова. Базовая версия Ultra оснащена только 1 фронтальным лидаром.
- Пневмоподвеска. Модификация Livis укомплектована однокамерной пневмоподвеской. На модель Ultra производитель устанавливает двухкамерную систему.
- Процессор. Мультимедийная система Livis работает на чипе Snapdragon 8797 Elite с 48 ГБ оперативной памяти. В версии Ultra используется процессор Snapdragon 8797 Max и 32 ГБ ОЗУ.
- Экраны. Частота обновления дисплеев в версии Livis составляет 90 Гц. Экраны комплектации Ultra работают на частоте 60 Гц.
- Колеса. На версию Livis с завода ставятся шины 285/40 R22. Для версии Ultra стандартными являются шины 285/45 R21. Эти характеристики делают экспортную версию Livis безоговорочным технологическим лидером в своем классе.
Новости о Lixiang L8
Видео о Lixiang L8
Услуги сервиса для Lixiang L7/8/9
Другие автомобили Lixiang
Показать всеДругие Внедорожники
Показать всеОтзывы наших клиентов
Авторизация...
Фильтр
- Москва
- Краснодар