Разгон до 100 км/ч за 2,7 секунды: раскрыты характеристики седана BYD Han L

BYD

BYD Han L

18 февраля 2025

2 мин.

В Закладки

В середине января марка BYD представила седан Han L, то есть Han второго поколения. Основные характеристики были раскрыты во время премьеры: тогда, например, стало известно, что новинка на 55 мм длиннее (5050 мм), на 50 мм шире (1960 мм) и на 10 мм выше (1505 мм) предшественника. А сейчас появились свежие подробности.

На рынок одновременно выйдут гибридные и электрические версии. Так, полноприводный аккумуляторный вариант выдаёт 1086 л.с., так что разгон до «сотни» занимает суперкаровские 2,7 секунды! Максимальная скорость составляет 270 км/ч.

На одной зарядке этот автомобиль, электросистема которого имеет 945-вольтовую архитектуру, может проехать 601 километров по циклу CLTC. Аккумулятор LFP имеет ёмкость 83,2 кВт·ч, а его производством занимается дочернее подразделение компании BYD.

Интересно, что BYD Han L поддерживает зарядку двумя пистолетами: пополнить запас энергии от 16% до 80% можно за 10 минут — такое решение может привлечь тех, кого электрокары отпугивают необходимостью проводить много времени возле розетки.

Заднеприводный Han L EV оснащён единственным электродвигателем мощностью 670 л. с. и имеет паспортный запас хода 701 километр: ему также полагается литий-железо-фосфатный аккумулятор ёмкостью 83,2 кВт·ч.

Авто из статьи

Новая

Под заказ

Седан

BYD HAN L

Под заказ

3 951 000 ₽

до 100 км/ч

6,9 сек

Запас хода

601 км

Двигатель

156 л.с.

Привод

Передний

Напишите комментарий

Комментариев пока нет.

Категории

Другие статьи

Имя им – ждуны. Почему россияне ждут возвращения «корейцев», «японцев» и «европейцев»

На самом деле, их много! И имя им – ждуны. Это те, кто говорит: «Нет, не куплю «китайца» ни при каких условиях!!! Буду ждать, когда вернуться «корейцы», «японцы» и...

169

В Германии предложили ввести… передние стоп-сигналы для автомобилей

Учёные из Технического университета Граца при поддержке инженеров одного из институтов Бонна опубликовали результаты крайне любопытного исследования....

507

Аналитики ждут, что большие кроссоверы будут стоить по 550 000 рублей

Мир бытовой электроники показал, что всеобщая унификация, удешевление компонентной базы и повышение объёмов производства сделали технику крайне доступной. Так,...

197

В китайском автопроме закончилась эпоха «один за всех и все за одного»

Чёрный пиар, взаимные упрёки и обличительные высказывания — вот новая реальность. Самый свежий пример — когда Вэй Цзяньцзюнь, председатель совета директоров Great...

455

Deepal S09: в чём секрет грандиозного успеха?

Deepal S09 от компании Changan выходит на переполненный рынок больших вседорожников. Новинка нацелена на семьи, которые ценят простор, практичность и технологичность. По...

427

Почему автомобили становятся мощнее? В 2006-м 420 сил выдавал Audi R8, а сейчас это уровень многих «электричек»

Два детства — два мира… Те, кто начинал водительскую карьеру хотя бы лет 20 назад помнят, что что машины, выезжавшие при разгоне до «сотни» из десяти секунд,...

353

Li Auto обновила кроссоверы L6, L7, L8, L9: полный список изменений

Китайский бренд Li Auto выпустил кроссоверы 2025 модельного года. Каждая модель получила заметные новшества, включая новый лидар, обновлённые подвески и другие. Этот...

475

С премиальными амбициями: чем хорош и плох седан Avatr 06

Avatr 06 — это четвёртая по счёту модель, разработанная CATL, Changan и Huawei. Новинка предложит полностью электрические, а также гибридные силовые установки. Имея размеры...

355

Флагманский кроссовер Lynk & Co 900: ответ Aito M9, Li L9 и Denza N9

Lynk & Co 900 построен на модульной архитектуре SPA Evo. Автомобиль оснащён активным воздухозаборником, выдвижными дверными ручками и единыным блоком задних фонарей,...

496

Когда китайский «люкс» заменит собой Bentley, Maybach и Rolls-Royce

Главным событием уходящей недели, безусловно, стал Шанхайский автосалон, который вновь доказал нам азбучную истину: китайский автопром сегодня может делать...

358

Как китайские автопроизводители подсмотрели американскую «концепцию ежегодных обновлений» 100-летней давности и чем это обернулось

«Концепция ежегодных обновлений» пришла в мировой автопром из индустрии моды: её впервые применил General Motors больше ста лет тому назад — в 1920-х годах. Это была...

401

Сверхбыстрая мегаваттная зарядка электрокаров: эксперты назвали плюсы и минусы

Недавние заявления сразу нескольких компаний, включая BYD, о технологиях сверхбыстрой зарядки вызвали значительный ажиотаж среди производителей и пользователей...