Автосалон
Сервис
Стоимость
5 490 000 ₽
| PHEV 4WD Comfort | |
|---|---|
| Экологический класс | Евро-6 |
| Страна сборки | Китай |
| Кожаная обивка салона | Нет |
| Разгон 0-100 км/ч, сек | - |
| Макс. скорость, км/ч | 170 |
| Марка топлива | 92 |
| Смешанный расход, л/100 км | 7,2 |
| Загородный расход, л/100 км | 6,5 |
| Городской расход, л/100 км | 8 |
| Емкость батареи, кВт⋅ч | 33 |
| Запас хода на электротяге, км | 131 |
| Коробка передач | 4-ступенчатая DHT |
| Тип привода | Полный (4WD) |
| Гидроусилитель руля | Нет |
| Электроусилитель руля | Есть |
| Мощность двигателя, л.с. | 147 |
| Тип двигателя | Гибрид |
| Объем двигателя, см3 | 1497 |
| Степень сжатия | 13 |
| Тип впуска | Турбонаддув |
| Макс. крутящий момент, Н⋅м | 220 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Объем топливного бака, л | 67 |
| Запас хода, км | 1050 |
| Гибридный автомобиль | Есть |
| Модель двигателя | DFMC15TE3 |
| Нагнетатель | Есть |
| Тип нагнетателя | Турбонаддув |
| Электродвигатель: мощность, кВт | 156 |
| Электродвигатель: крутящий момент, Нм | 350 |
| Доп. информация об электроустановке | Тройная литиевая батарея; Один электродвигатель |
| Система рекуперативного торможения | Есть |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Тип передней подвески | Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах |
| Тип задней подвески | Независимая, многорычажная |
| Пневматическая подвеска | Нет |
| Длина, мм | 5494 |
| Ширина, мм | 1960 |
| Высота, мм | 1950 |
| Снаряженная масса, кг | 2500 |
| Размер колес | 265/65 R18 |
| Колёсная база, мм | 3300 |
| Количество мест | 5 |
| Клиренс, мм | 232 |
| Макс. Объем багажника, л | - |
| Максимальная масса, кг | 3315 |
| Тип кузова | Пикап |
| Число дверей | 4 |
| Количество рядов сидений | 2 |
| Электропривод багажника | Нет |
Купить пикап Nissan Frontier Pro PHEV
Представляем Nissan Frontier Pro PHEV, параллельный гибрид, полноразмерный рамный пикап. Автомобиль официально относится к категории "В", что делает его доступным для водителей с обычными правами. Автомобиль получил классическую конструкцию кузова с четырьмя дверьми и двумя рядами сидений на пять посадочных мест. Экологический класс бензинового двигателя строго соответствует нормативам Евро-6. Платформа спроектирована специально для коммерческих задач с высокими нагрузками, сохраняя при этом комфорт легкового автомобиля.
Уникальная рамная архитектура делает эту модель отличным вариантом как для эксплуатации в городе, так и для поездок по тяжелому бездорожью. По-настоящему универсальный автомобиль. Заводская гарантия на автомобиль составляет 3 года или 100 000 км пробега. Пикап полностью готов к суровым испытаниям на российских дорогах сразу после покупки.
Габариты и грузоподъемность
Габариты кузова составляют 5494 мм в длину, 1960 мм в ширину и 1950 мм в высоту. Колесная база достигает 3300 мм, передняя и задняя колеи одинаковы и составляют 1650 мм. Дорожный просвет - 230 мм, что дает возможность уверенно передвигаться по пересеченной местности, не боясь зацепить днищем. Грузовой отсек - 1520x1600x490 мм. Грузоподъемность варьируется от 450 до 490 кг в зависимости от выбранной комплектации. Снаряженная масса автомобиля - 2500-2540 кг, при максимальной полной массе 3315 кг.
Если потребуется перевезти квадроцикл или стройматериалы, Nissan Frontier Pro PHEV легко справится с задачей. Производитель заложил огромный запас прочности рамы, поэтому пикап официально рассчитан на буксировку тяжелого прицепа массой вплоть до 3300 кг.
Мощность пикапа
Под капотом установлена 1,5-литровая бензиновая рядная “четвёрка” с турбонаддувом (заводской индекс DFMC15TE3), механизмом газораспределения DOHC и прямым впрыском топлива. Блок и головка цилиндров отлиты из легкого алюминиевого сплава для снижения веса конструкции. Двигатель внутреннего сгорания развивает мощность 142,8 л.с. (105 кВт) и 220 Нм крутящего момента, при этом он адаптирован под стандартный бензин марки АИ-92. Вместе с ним на передней оси работает синхронный электромотор на постоянных магнитах с пиковой отдачей 212 л.с. (156 кВт) и тягой 350 Нм. Крутящий момент передается на колеса через 4-ступенчатую гибридную коробку передач (DHT).
Общая отдача силовой установки равна 320 кВт (435 л.с.) и 800 Нм крутящего момента. Максимальная скорость пикапа достигает 170 км/ч. Огромная тяга электромотора гарантирует динамичный разгон на трассе даже при полной загрузке кузова.
Зарядка и запас хода
Пикап укомплектован тяговой батареей типа "тройной литий" от известного бренда Gotion High-Tech емкостью 33 кВт-ч. Исключительно на электрической тяге машина проезжает до 131 км (согласно измерительному циклу NEDC). Топливный бак вмещает 67 литров бензина. Суммарный запас хода при полном баке и заряженном аккумуляторе составляет 1050 км. Расход бензина при разряженной батарее не превышает 7.2 л/100 км, тогда как комбинированный расход заявлен на уровне 1.3 л/100 км (топливно-электрический расход - 3.90 л/100 км). Порты для зарядки выведены на правый борт автомобиля. Восполнение энергии аккумулятора от 30% до 80% через терминал быстрой зарядки занимает 30 минут.
Дополнительно автомобиль поддерживает технологию двунаправленной передачи энергии V2L. Эта функция позволяет питать внешние устройства током мощностью до 6 кВт. Вы сможете подключить лагерное освещение, бытовую технику или электроинструмент вдали от электросетей.
Полный привод
Nissan Frontier Pro PHEV оснащен системой электрического полного привода. На передней оси используется независимая подвеска на двойных поперечных рычагах, сзади установлена пятирычажная конструкция. Электрический усилитель руля делает управление этим тяжелым автомобилем невероятно легким. Высокую геометрическую проходимость обеспечивают угол въезда 30 градусов и угол съезда 25 градусов. Максимальный преодолеваемый подъем достигает 100% (45 градусов). Водитель может выбирать из четырех профилей: спортивный, экономичный, стандартный и зимний (Снег). Базовое оснащение включает систему AutoHold, которая фиксирует автомобиль на остановках без удержания педали тормоза. Есть также и электронные ассистенты для старта в гору и спуска с крутых склонов.
Для поездок по экстремальным маршрутам доступна опциональная установка заводских блокировок переднего и заднего межколесных дифференциалов.
Экстерьер и оптика
Производитель оснастил пикап полностью светодиодной оптикой: в базовую комплектацию входят LED-фары ближнего и дальнего света, яркие дневные ходовые огни и передние противотуманные фары. Автомобиль поставляется с шинами 265/65 R18 на легкосплавных алюминиевых дисках. Для удобной посадки в высокий салон на порогах закреплены боковые подножки, которые бывают фиксированными или с электроприводом.
На выбор доступны пять вариантов окраски кузова: желтый рассвет, серый скалистый, черный обсидиан, серый звездный и желый жемчуг. Салон предлагается в оригинальном темном оформлении с контрастными декоративными элементами. Дизайн модели - сочетание классических рубленых форм утилитарного грузовика с современными решениями для городского автомобиля.
Версии COMFORT и DELUXE
Начальная комплектация COMFORT больше рассчитана на коммерческое использование и решение рабочих задач. Она имеет две передние подушки безопасности, стандартный круиз-контроль, ручной кондиционер и аудиосистему с 4 динамиками. Функция бесключевого доступа присутствует только на ручке водительской двери. В этой модификации отсутствуют межколесные блокировки, багажные дуги на крыше и панорамное остекление. Комплектация DELUXE предлагает владельцу расширенный список оборудования. Главные отличия версии DELUXE:
- Однозонный автоматический климат-контроль и расширенная аудиосистема на 6 динамиков.
- Встроенный многоуровневый подогрев и вентиляция кресел первого ряда.
- Быстрая беспроводная зарядка для смартфонов мощностью 50 Вт и дополнительные порты USB Type-C.
- Система автоматического переключения дальнего света и функция бесключевого доступа на обеих передних дверях.
- Комплекс электронных ассистентов водителя уровня L2 и дополнительные боковые подушки безопасности.
Промежуточная комплектация отлично подойдет тем, кто ищет баланс между практичностью пикапа и технологичным оснащением семейного кроссовера.
Оснащение топовой версии MAX
Топовая модификация MAX предлагает повышенный уровень комфорта. В отличие от младших версий, здесь под днищем закреплено полноразмерное запасное колесо вместо ремкомплекта шин. Также интерьер этой модификации получил многоцветную амбиентную подсветку панелей. Эксклюзивные особенности версии MAX:
- Возможность установки опциональных блокировок осей и багажных рейлингов на крыше.
- Широкая панорамная крыша и салонное зеркало заднего вида с функцией автозатемнения от бликов фар.
- Мощная аудиосистема на 12 динамиков.
- Поддержка цифрового Bluetooth-ключа и функция дистанционного запуска силовой установки со смартфона.
- Инновационная система кругового обзора на 540 градусов, которая включает технологию "прозрачного шасси".
Купить Nissan Frontier Pro PHEV в топовом исполнении стоит тем покупателям, кто желает получить максимум технологий. Эта комплектация предлагает опции, которые характерны скорее для дорогих премиальных внедорожников, чем для грузового коммерческого транспорта.
Системы безопасности
За уверенное торможение тяжелого внедорожника отвечают передние вентилируемые и задние сплошные дисковые тормоза, дополненные электронным стояночным тормозом. Держать курс и сохранять контроль над машиной помогают антиблокировочная система (ABS) и электронная система стабилизации (ESC). Датчики давления в шинах выводят показатели давления и температуры на панель приборов. Отдельный цифровой узел снижает риск опрокидывания. Электронные ассистенты вождения уровня L2 (в старших версиях) анализируют дорожную обстановку при помощи 5 камер, 4 ультразвуковых сенсоров и 5 радаров миллиметрового диапазона. Радары отслеживают разметку для центрирования автомобиля в полосе, выявляют риск лобового или заднего столкновения, а также предупреждают звуковым сигналом о помехах при открытии дверей (система DOW).
Для фиксации детских кресел предусмотрены крепления ISOFIX. Пассивная безопасность обеспечена фронтальными и боковыми подушками, а также надувными шторками (для защиты пассажиров на обоих рядах сидений). Также во все комплектации встроена штатная навигационная система от платформы AutoNavi.
Отзывы наших клиентов
Стоимость
5 490 000 ₽
Кoмплeктaция MAX
Параллeльный гибрид, категоpия "B", богатaя кoмплeктация, возможноcть буксиpовки прицeпа до 3,3 т. зaвoдские блокиpoвки диффepeнциaлов и многoe дpугоe!
Pазмepы, Д*Ш*B, мм: 5494*1960*1950. гpузопoдъёмноcть – 450 или 490 кг, 2 рядa, 5 меcт.
Доpожный пpосвeт 230 мм.
Бензиновый ДВС 1,5 л турбо (105 кВт, 142,8 л.с.), 4-ст коробка, батарея («тройной литий») – 33 кВт-ч, передний электромотор (212 л.с. пиковой мощности), совокупная отдача силовой установки – 320 кВт (435 л.с.) и 800 Нм крутящего момента!