Toyota Highlander Toyota highlander 2026 2.5l гибрид 2wd elite 5-мест
Цена автомобиля
Цена по запросу
Стоимость утильсбора
Уточняется
Итоговая стоимость
Цена по запросу
Toyota Highlander под заказ
Toyota Highlander Toyota highlander 2026 2.5l гибрид 2wd elite 5-мест
Toyota Highlander Toyota highlander 2026 2.5l гибрид 2wd elite 7-мест
Toyota Highlander Toyota highlander 2026 2.5l гибрид 2wd elite 7-мест
Toyota Highlander Toyota highlander 2026 2.5l гибрид 2wd luxury 7-мест
Toyota Highlander Toyota highlander 2026 2.5l гибрид 2wd luxury 7-мест
Toyota Highlander Toyota highlander 2026 2.5l гибрид 4wd premium 7-мест
Toyota Highlander Toyota highlander 2026 2.5l гибрид 4wd supreme 7-мест
Toyota Highlander Toyota highlander 2026 380t 4wd luxury 7-мест
Toyota Highlander Toyota highlander 2026 380t 4wd premium 7-мест
| toyota highlander 2026 2.5l гибрид 2wd elite 5-мест | toyota highlander 2026 2.5l гибрид 2wd elite 7-мест | toyota highlander 2026 2.5l гибрид 2wd luxury 7-мест | toyota highlander 2026 2.5l гибрид 2wd elite 7-мест | toyota highlander 2026 2.5l гибрид 2wd luxury 7-мест | toyota highlander 2026 2.5l гибрид 4wd premium 7-мест | toyota highlander 2026 2.5l гибрид 4wd supreme 7-мест | toyota highlander 2026 380t 4wd luxury 7-мест | toyota highlander 2026 380t 4wd premium 7-мест | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Экологический класс | Евро-6 | Евро-6 | Евро-6 | Евро-6 | Евро-6 | Евро-6 | Евро-6 | Евро-6 | — |
| Страна сборки | Китай | Китай | Китай | Китай | Китай | Китай | Китай | Китай | — |
| Кожаная обивка салона | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | — |
| Разгон 0-100 км/ч, сек | 8,3 | 8,3 | 8,3 | 8,3 | 8,3 | 8,1 | 8,1 | 8,2 | — |
| Макс. скорость, км/ч | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | — |
| Марка топлива | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 | — |
| Смешанный расход, л/100 км | 5,82 | 5,82 | 5,82 | 5,82 | 5,82 | 5,82 | 5,82 | 8,74 | — |
| Загородный расход, л/100 км | 5,5 | 5,5 | 5,5 | 5,5 | 5,5 | 5,5 | 5,5 | 6,5 | — |
| Городской расход, л/100 км | 6,5 | 6,5 | 6,5 | 6,5 | 6,5 | 6,5 | 6,5 | 9 | — |
| Коробка передач | E-CVT | E-CVT | E-CVT | E-CVT | E-CVT | E-CVT | E-CVT | АКПП 8 | — |
| Тип привода | Передний | Передний | Передний | Передний | Передний | Полный | Полный | Полный | — |
| Гидроусилитель руля | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | — |
| Электроусилитель руля | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | — |
| Мощность двигателя, л.с. | 189 | 189 | 189 | 189 | 189 | 189 | 189 | 248 | — |
| Тип двигателя | Гибрид | Гибрид | Гибрид | Гибрид | Гибрид | Гибрид | Гибрид | ДВС | — |
| Объем двигателя, см3 | 2489 | 2489 | 2489 | 2489 | 2489 | 2489 | 2489 | 1997 | — |
| Степень сжатия | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | — |
| Тип впуска | Непосредственный (прямой) | Непосредственный (прямой) | Непосредственный (прямой) | Непосредственный (прямой) | Непосредственный (прямой) | Непосредственный (прямой) | Непосредственный (прямой) | Непосредственный, прямой | — |
| Макс. крутящий момент, Н⋅м | 270 | 270 | 270 | 270 | 270 | 270 | 270 | 380 | — |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | — |
| Объем топливного бака, л | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 68 | — |
| Запас хода, км | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 780 | — |
| Гибридный автомобиль | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Нет | — |
| Нагнетатель | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | — |
| Тип нагнетателя | Турбина | Турбина | Турбина | Турбина | Турбина | Турбина | Турбина | Турбина | — |
| Электродвигатель: мощность, кВт | 134 | 134 | 134 | 134 | 134 | 134 | 134 | — | — |
| Электродвигатель: крутящий момент, Нм | 270 | 270 | 270 | 270 | 270 | 270 | 270 | — | — |
| Система рекуперативного торможения | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Нет | — |
| Задние тормоза | Дисковые | Дисковые | Дисковые | Дисковые | Дисковые | Дисковые | Дисковые | Дисковые | — |
| Передние тормоза | Дисковые, вентилируемые | Дисковые, вентилируемые | Дисковые, вентилируемые | Дисковые, вентилируемые | Дисковые, вентилируемые | Дисковые, вентилируемые | Дисковые, вентилируемые | Дисковые, вентилируемые | — |
| Тип передней подвески | Независимая подвеска MacPherson | Независимая подвеска MacPherson | Независимая подвеска MacPherson | Независимая подвеска MacPherson | Независимая подвеска MacPherson | Независимая подвеска MacPherson | Независимая подвеска MacPherson | Независимая подвеска MacPherson | — |
| Тип задней подвески | Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах | Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах | Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах | Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах | Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах | Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах | Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах | Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах | — |
| Пневматическая подвеска | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | — |
| Длина, мм | 4965 | 4965 | 4965 | 4965 | 4965 | 4965 | 4965 | 4965 | — |
| Ширина, мм | 1930 | 1930 | 1930 | 1930 | 1930 | 1930 | 1930 | 1930 | — |
| Высота, мм | 1750 | 1750 | 1750 | 1750 | 1750 | 1750 | 1750 | 1750 | — |
| Снаряженная масса, кг | 1930 | 1930 | 1930 | 1930 | 1930 | 2080 | 2080 | 2035 | — |
| Размер колес | 235/65 R18 | 235/65 R18 | 235/65 R18 | 235/65 R18 | 235/65 R18 | 235/65 R18 | 235/65 R18 | 235/55 R20 | — |
| Колёсная база, мм | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | — |
| Количество мест | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 7 | — |
| Клиренс, мм | 202 | 202 | 202 | 202 | 202 | 202 | 202 | 202 | — |
| Максимальная масса, кг | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2650 | — |
| Тип кузова | SUV | SUV | SUV | SUV | SUV | SUV | SUV | SUV | — |
| Число дверей | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | — |
| Количество рядов сидений | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | — |
| Электропривод багажника | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | — |
История цены Toyota Highlander
Toyota Highlander 2026: купить трёхрядный кроссовер
Представляем гибридный семейный SUV с премиальным оснащением! Toyota Highlander 2026 года представлена в линейке гибридных модификаций Dual Engine 2.5L и турбированных версий 380T. Это универсальные трёхрядные кроссоверы, рассчитанные на ежедневные поездки и дальние путешествия. В модельном ряду доступны пяти- и семиместные конфигурации с передним или полным приводом.
Гибридная установка на основе 2,5-литрового атмосферного мотора мощностью 189 л.с. работает с передним электромотором на 182 л.с. и задним на 54 л.с., суммарная отдача — 245 лошадиных сил. Версия 380T оснащается 2,0-литровым турбодвигателем C20A мощностью 248 л.с. с крутящим моментом 380 Нм, 8-ступенчатым автоматом и полным приводом 4WD. Разгон до 100 км/ч занимает 8,3–8,5 секунды, максимальная скорость ограничена 180 км/ч. Расход топлива гибридных версий — 5,6–5,97 л/100 км в смешанном цикле, что является отличным показателем для автомобиля такого размера. Бензиновая версия 380T потребляет около 8,7 л/100 км. Объём бака — 65 литров, что позволяет гибридной версии проезжать до 900 км на одной заправке.
Дизайн и технологии Toyota Highlander 2026
Toyota Highlander 2026 года сохраняет узнаваемые пропорции кроссовера среднего класса. Габариты: 4966×1930×1750 мм, колёсная база 2850 мм. Передняя часть авто выделяется трапециевидной решёткой радиатора с хромированным обрамлением и светодиодными фарами — рефлекторными в базе и прожекторными в топовых версиях. Боковые линии подчёркивают массивный кузов, хромированный молдинг окон добавляет премиальности, а задний спойлер завершает динамичный облик. Клиренс — 202 мм, что обеспечивает уверенное движение по неровностям и бездорожью.
Объём багажника — 268–332 л при поднятых задних сиденьях, 658–865 л со сложенным третьим рядом и до 1909 л при полной трансформации салона. Пятая дверь оснащена электроприводом, в старших версиях — бесконтактным датчиком. Беспроводная зарядка 50 Вт, Wi-Fi, розетки на 12 В, аудиосистема JBL с 11 динамиками, панорамная крыша и фоновая подсветка салона — все это подчеркивает премиальный уровень автомобиля.
Салон
В салоне — обновлённый интерьер и центральный мультимедийный экран диагональю 15,6 дюйма, заметно превосходящий прежние версии (10,25–12,3 дюйма). Система работает на чипе Qualcomm Snapdragon SA8155P, поддерживает Apple CarPlay, Android Auto, HUAWEI HiCar 5.0 и беспроводное подключение смартфонов. Цифровая приборная панель — 12,3 дюйма во всех версиях, в топовых комплектациях предусмотрен проекционный дисплей. Климат-контроль стал трёхзонным с сенсорным управлением. Дефлекторы обдува сделали тоньше, освободив место для экранов.
Сиденья отделаны качественными материалами: в базовых версиях — синтетическая кожа, в комплектациях Luxury и Premium — комбинация натуральной и синтетической кожи с перфорацией, в Supreme Edition — кожа Nappa с ромбовидной прострочкой. Передние кресла оснащены электроприводом, подогревом и вентиляцией. Второй ряд предлагается в следующих вариантах: трёхместный диван или два капитанских кресла с собственным климат-контролем. Третий ряд стал заметно просторнее. Все сиденья снабжены трёхточечными ремнями безопасности.
Трансмиссия и система полного привода
Гибридная линейка Dual Engine основана на 2,5-литровом двигателе A25B-FXS (188 л.с., 236 Нм) с циклом Аткинсона и системой DOHC. Передний электромотор выдаёт 182 л.с. и 270 Нм, задний — 54 л.с. и 121 Нм. Электромеханический вариатор E-CVT работает плавно и предсказуемо. Полный привод AWD-i реализован через задний электромотор без карданного вала, что снижает вес и повышает эффективность. Батарея установлена под сиденьями второго ряда, улучшая баланс и центр тяжести.
Бензиновая версия 380T комплектуется турбомотором S20A-FTS (248 л.с., 380 Нм) с 8-ступенчатым «автоматом» и механическим полным приводом. В комплектациях Premium и Supreme Edition установлены две муфты на задней оси, которые распределяют крутящий момент между колёсами, улучшая сцепление и управляемость. Доступные режимы езды: ECO, NORMAL, SPORT, TRAIL, а также настройки для грязи, снега, песка и гор.
Новые технологии и системы помощи водителю
Toyota Highlander 2026 года оснащена обновлённым пакетом Toyota Safety Sense. В стандартное оснащение входят адаптивный круиз-контроль с функцией Stop&Go, система автоматического торможения с распознаванием пешеходов и велосипедистов, ассистент удержания в полосе, мониторинг слепых зон, помощь при перестроении и распознавание знаков. Камеры кругового обзора PVM на 360° дополнены функцией «прозрачный капот». Также предусмотрены автоматическое торможение при движении назад, интеллектуальный парковочный ассистент, системы помощи при старте и спуске.
Подвеска независимая: спереди — стойки МакФерсон, сзади — двухрычажная конструкция. Highlander 2026 идёт плавно, эффективно сглаживая неровности даже на 20-дюймовых колёсах. Шумоизоляция выполнена на высоком уровне: акустическое лобовое стекло, двойные боковые стёкла, тонировка задних — в салоне тихо даже на скорости 150–160 км/ч. Электроусилитель руля обеспечивает точное управление, минимальный радиус разворота — 5,7 м.
Комплекс безопасности
Пассивная безопасность включает восемь подушек, в том числе коленную для водителя, энергоёмкую обивку стоек и потолка, кузов из высокопрочной стали. Системы ABS, EBD, BA, TRC и VSC+ работают слаженно, обеспечивая устойчивость на любом дорожном покрытии.
Toyota Highlander 2026 года — отличный выбор для семей, ценящих простор, комфорт и надёжность. Гибридные версии подойдут тем, кто часто ездит по городу и хочет снизить расходы на топливо. Luxury и Premium Edition рассчитаны на любителей загородных поездок, Supreme Edition — для тех, кто предпочитает турбированную мощность и максимальное оснащение. Если вам нужен просторный кроссовер с современными технологиями и экономичным гибридом — вы можете купить Toyota Highlander 2026 года уже сегодня!
Новости о Toyota Highlander
Другие автомобили Toyota
Показать всеДругие Внедорожники
Показать всеОтзывы наших клиентов
Авторизация...
Фильтр
- Москва
- Краснодар