В Китае раскрыли детали про минивэн Maextro V800

Премиальный бренд Maextro, входящий в альянс HIMA компании Huawei и выпускаемый предприятием JAC Motors, подал заявку на получение лицензии на продажу минивэна V800. Марка была создана, чтобы соперничать с Maybach и Rolls-Royce, поэтому её часто именуют «китайским Rolls-Royce». V800 станет второй моделью после седана S800, который дебютировал в мае 2025 года как конкурент Maybach S-класса.

Седан показал выдающиеся результаты: к марту продано более 15 тысяч машин, что вывело его в лидеры премиум-сегмента. Китайский производитель обошёл Porsche, BMW и Maybach. Цена S800 в топовой комплектации превышает один миллион юаней (около 14,5 миллиона рублей).

Минивэн Maextro V800 имеет длину 5495 миллиметров, ширину — 2006 миллиметров, высоту — 1850 миллиметров, колёсная база — 3430 миллиметров.

Автомобиль построен по схеме последовательного подзаряжаемого гибрида (EREV). Полуторалитровый бензиновый двигатель (модель JAC M8100PHD) мощностью 127 киловатт служит только для зарядки тяговой батареи и поддержки электромоторов. Основную работу выполняют два электрических двигателя: передний мощностью 160 киловатт и задний — 230 киловатт. Суммарная отдача достигает 390 киловатт (523 лошадиные силы). Аккумулятор произведен компанией CATL, но точная ёмкость пока не названа. Предполагается, что она составит около 65 киловатт-часа. Это позволит проехать на электротяге около 280 километров по китайскому циклу CLTC.

На данный момент бренд подал заявку на одобрение только гибридной модификации.

Ранее стало известно, что на заводе в Мэйшане началось серийное производство электроседана Lynk & Co 10. Это первая полностью электрическая модель в одноимённой линейке бренда, входящего в группу Geely. Модель приходит на смену седану Z10, дебютировавшему в сентябре 2024 года.