Toyota Rav4 Hybrid
| Страна сборки | США, Япония, Канада |
| Кожаная обивка салона | Нет |
| Разгон 0-100 км/ч, сек | 8.5 |
| Макс. скорость, км/ч | 200 |
| Марка топлива | Бензин АИ-95 |
| Смешанный расход, л/100 км | 7,8 |
| Загородный расход, л/100 км | 6.7 |
| Городской расход, л/100 км | 9.1 |
| Коробка передач | АКПП 8 |
| Тип привода | Передний |
| Гидроусилитель руля | Нет |
| Электроусилитель руля | Есть |
| Мощность двигателя, л.с. | 203 |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Объем двигателя, см3 | 2487 |
| Степень сжатия | 13 |
| Тип впуска | комбинированный впрыск топлива, VVT-iE (впуск), VVT-i (выпуск) |
| Макс. крутящий момент, Н⋅м | 250 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Объем топливного бака, л | 55 |
| Гибридный автомобиль | Нет |
| Модель двигателя | A25A-FKS |
| Нагнетатель | Нет |
| Система рекуперативного торможения | Нет |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Тип передней подвески | Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон |
| Тип задней подвески | Независимая, многорычажная |
| Длина, мм | 4595 |
| Ширина, мм | 1854 |
| Высота, мм | 1702 |
| Снаряженная масса, кг | 1529 |
| Размер колес | 225/65 R17 |
| Колёсная база, мм | 2690 |
| Количество мест | 5 |
| Клиренс, мм | 213 |
| Макс. Объем багажника, л | 1065 (1977) |
| Максимальная масса, кг | 2091 |
| Тип кузова | SUV |
| Число дверей | 5 |
| Количество рядов сидений | 2 |
| Электропривод багажника | Нет |
| Электропривод багажника | no |
Toyota Rav4 Hybrid цена в Москве
| Модель | Поколение | Цена | Статус | Купить |
|---|---|---|---|---|
| 2.5l e-cvt 2wd elite plus | 2019 - 2025 | По запросу | Новая | |
| 2.5l e-cvt 4wd elite plus | 2019 - 2025 | По запросу | Новая | |
| Toyota RAV4 V (XA50) Fashion Plus | 2021 | 2 690 000 руб. | С пробегом |
История цены Toyota Rav4 Hybrid
Toyota RAV4 Hybrid: живая легенда в гибридной модификации
Представляем Toyota RAV4 Hybrid в версиях Elite Plus с полным (4WD) и передним (2WD) приводом. Основа силовой установки — 2,5-литровый бензиновый двигатель, работающий по циклу Аткинсона и электромотор, обеспечивающий в сумме мощность в 219 л.с. Такая комбинация позволяет автомобилю показывать средний расход топлива 5,5 л/100 км, что делает его одним из самых экономичных кроссоверов. Версия с передним приводом показывает максимальную экономию, особенно в городском режиме, где электромотор обеспечивает стартовую тягу вообще без задействования ДВС. Полноприводная модификация, оснащенная отдельным электромотором для задней оси, демонстрирует улучшенное распределение крутящего момента между колесами, что, безусловно, повышает проходимость и стабильность на скользком покрытии. Оба варианта авто комплектуются бесступенчатой трансмиссией E-CVT, которая обеспечивает плавный переход между электрической и бензиновой тягой без потери мощности.
Дизайн и интерьер
Экстерьер RAV4 Hybrid: агрессивные линии с аэродинамическими решениями. Такой аэродинамический дизайн снижает сопротивления воздуха и как следствие требуется меньше энергии на разгон авто. Светодиодная оптика, решетка радиатора с хромированными вставками и контрастные пластиковые накладки подчеркивают “универсальность” модели. Дизайнеры продумали экстерьер, который одинаково будет хорошо смотреться как в городе, так и на бездорожье. В салоне сразу бросается в глаза акцент на практичности. Сиденья обиты износостойкой тканью, панель приборов оснащена 8-дюймовым сенсорным экраном с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Панорамная крыша в комплектации Elite Plus визуально увеличивает пространство, а система климат-контроля с сенсорным управлением позволяет индивидуально подобрать комфортную температуру для водителя и пассажиров. Подогрев и вентиляция передних сидений, а также дополнительные USB-порты добавляют еще больше комфорта, что особенно важно в длительных поездках.
Конструктивные особенности Toyota RAV4 Hybrid
Габариты автомобиля: 4600 мм в длину, 1855 мм в ширину и 1680 мм в высоту. Багажное отделение объемом 580 л расширяется за счет складывания задних сидений. Литий-ионный аккумулятор расположен под полом багажника. Ключевой особенностью Toyota RAV4 Hybrid является продвинутая система рекуперации энергии при торможении, которая преобразует кинетическую энергию в электричество для подзарядки батареи. Это значительно увеличивает запас хода на электротяге (в среднем + 30%), особенно в режиме частых остановок. Двигатель A25A-FXS, используемый в тандеме с электромотором, оптимизирован для работы на низких оборотах, что снижает уровень шума и вибраций в салоне. Дополнительно версия Elite Plus получила мониторинг слепых зон и предупреждение о помехах сзади при движении задним ходом, что особенно актуально для мегаполисов. Электронный селектор режимов движения позволяет выбрать между: «Эко», «Нормал» или «Спорт», корректируя параметры ускорения и даже скорость реагирования двигателя при нажатии педаль газа.
Новые технологии Toyota RAV4 Hybrid
- Комплекс Toyota Safety Sense 2.5+ включает:Систему предотвращения столкновений с обнаружением пешеходов и велосипедистов;
- Адаптивный круиз-контроль с радаром, поддерживающий заданную дистанцию до автомобиля спереди;
- Систему удержания в полосе с коррекцией траектории при случайном отклонении;
- Камеры кругового обзора и автоматическую парковку с распознаванием разметки.
Toyota RAV4 Hybrid Elite Plus прекрасно подходит как для семейных поездок, так и для активного отдыха. Версия с полным приводом расширяет возможности автомобиля на бездорожье, тогда как переднеприводная модификация лучше оптимизирована для города. Легендарная надежность Toyota, продвинутая гибридная технология, прокаченная безопасность и конкурентная цена делают Toyota RAV4 Hybrid одним из лучших автомобилей в 2025 году.
Новости о Toyota RAV4
Услуги сервиса для Toyota RAV4
Другие автомобили Toyota
Показать всеДругие Гибриды
Показать всеОтзывы наших клиентов
Авторизация...
- Москва
- Краснодар
Новые автомобили
Авто с пробегом
Автомобили в наличии
Электромобили
Гибриды
ДВС
ПРОИЗВОДИТЕЛИ